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综合人民网-军事频道及网络
南海局势起初是领土争端问题，而美国的插手，利用领土矛盾使得南海实质上变成了能源争端，看看地图，还有我们划分的国境线，南海的资源不言而喻。
而实际上南海不是动不动武的问题，是利益的博弈，而我们要赢得最大的利益，而这种博弈不是让我们失去根本利益。这才是南海对于我们本质上的问题。
按照正常理论来说，南海是我们的领土，但我们没有对其实际控制，就算我们用武力收回，但以现在我们国家的实际能力，的确无法守住，而现在我们在等什么?等的是机会，时间?一个我们具备远洋战略的能力，投放和守护能力。
资料图：正在大连建造的首艘国产航母
有媒体报道称，我国首艘国产航母已经进入刷漆阶段，最快可能于12月中旬下水。就在几天前，又有12名新飞行员正式成为舰载战斗机飞行员。军事专家在接受央视采访时表示，航母刷漆是复杂的技术活，首艘国产航母下水的时间预计在2017年年初。目前，我国航母建造与舰载机发展、舰载飞行员培养工作齐头并进。
中国有能力同时建造两艘航母 弹射起飞无技术障碍
10月底，国防部新闻发言人吴谦表示，我国首艘国产航母已完成设计工作，主船体已在坞内合拢成型，正在开展设备安装和舾装等建造工作。时隔仅一个月，又有媒体称，首艘国产航母已经进入刷漆阶段，最快可能于12月中旬下水。
对此，国防部新闻发言人杨宇军表示，国产航母刷漆的问题，“具体情况我不太掌握。如果有可能的话，我也想去现场看看，回来后再告诉你。”
从有传言中国要建造航母时起，到辽宁号投入服役，再到今天，我们一直在问一个问题：“中国要航母到底干嘛用？”有人说是为了吓唬人，有人说是为了哄老百姓高兴，也有人说是要走向太平洋，深入蓝海和日本人、美国人决战。在我看来，都是胡扯（当然，除了吓唬南海猴子们以外）。好吧，那就让我们来探讨下，中国航母到底意义何在吧？
首先，你必须认清一个问题，即无论某种武器有再高的声望，如果它没有战术、战略价值，或者价值太单一，军队也不会花钱买它。想当年日本人造大和级，被很多四六不懂的所谓军迷喷成脑子有病，拿钱打水漂，不如造航母，呵呵。真以为自己比人家受过几十年训练的集体智慧还聪明的人，只能说是无知无畏。
大和号一直被很多军迷认为是典型的无用之物，日本人只是好大喜功才造了它。但事实上，这是完全不对的。在当时，全世界任何一个国家都不敢说航空母舰能击沉战列舰，所以才会有了最后一批的强大战列舰
好，既然已经明确了，中国修复辽宁号也好，继续造新航母也好，肯定是有用的。那作用是什么？这个我要从中国的战略局势开始说。
从上面这张地图，可以看到，中国的整个海岸线都被第一岛屿链所封锁了。日本、冲绳、台湾，三者不只是地图上看起来那么简单。早在二战之前，日本人控制着现在所谓的第一、第二岛屿链时，就曾经制定过非常明确的计划。他们不惜牺牲装甲，将每一种飞机都设计得航程极大。只有这样，在那个没有空中加油的年代里，有限的航空兵力才能在各岛之间灵活转场，无论敌军从哪里进攻，都可以把飞机迅速集中起来进行防御，之后再用精锐的航空母舰将敌军击败。
日本人之所以把零战设计成了没有装甲的脆皮飞机，完全是因为航程的考虑。任何一种武器都要首先满足它的战术需要，其余都是次要的。
当然，上面说的这都是计划。按照日本人的战争计划，他们在第一阶段攻势结束后，应该停在小笠原群岛、马里亚纳群岛、菲律宾、马绍尔群岛一线，也就是现在的第二岛屿链（当时被日本人称为绝对国防圈），航空母舰则留在日本休整，等着美国人来反击，然后就用我上面说的那种岸基航空兵加航空母舰的方法来尽可能地抵挡美军。
日本人的绝对国防圈
可是就连山本五十六自己也没想到开战时自己能取得那么大胜利，反而当一切进攻计划都已经完成之后，自己不知道该干什么了。最后就是错误地将战线延伸到了所罗门、中途岛、阿留申一线，并遭到了惨败。而日本人因为精锐航空兵的损失，也丧失了按照原计划守住岛屿链的能力。
好，各位网友可能觉得我上面说的都是废话？错了！因为现在美国人用来封锁中国的，也正好就是这一套计划，只不过是把正面从东面转到了西边。原先日本人用来做第一线的第二岛链变成了预备队，原先是大后方的第一岛链变成了第一线而已。
美国人的对华封锁，不过就是把日本人的绝对国防圈反过来用了而已
台湾、冲绳、日本都有着大型军事基地，无论现在有没有美国驻军，战时都可以迅速从关岛、夏威夷迅速调来大量航空、反导部队以及合适的地面部队，坚守岛屿。只要美国情报机构不过分疏忽，在岸基航空兵、岸基导弹、世界最强大航空母舰和宙斯盾舰群的支援下，第一岛链或附近的任何岛屿都是中国人永远无法攻克的。
那么中国人该怎么去破这条封锁线呢？导弹？岸基航空兵？看似简单，但当这些岛屿能够互相支援，背后又拥有美国太平洋舰队这种运输能力无敌的支援力量时，谈何容易？所以对中国人而言，最重要的是，如何切断外援？
我们都知道，现代战争决定于制空权，第一岛链互相支援的主要力量也会来自于空中，次要的才是海上。那么怎么才能切断对方的空中交通线？很简单，那就是用我们自己的防空圈去覆盖对方的交通线。可是，还是那句话，说起来容易，具体该怎么做？
美国海军和空军拥有世界最强的投送能力，如果不能切断外援，中国永远无法突破第一岛链
两种办法，要么用飞机，要么用导弹。很遗憾，现在中国岸基航空兵装备的苏-27，虽然最大作战半径说是有1600公里，实战状态下差不多也只有800公里。而中国沿海到冲绳等地的距离是在700公里左右，再加上要躲避当地防空导弹的覆盖范围，只能勉强覆盖其附近海域。虽然台湾看起来要近很多，可以很容易覆盖。但如果美国人真的登上台湾，那里的防空火力几乎立刻就会变得不可逾越。
歼-11的作战半径覆盖范围
红线为中国岸基航空兵的防空范围，篮圈为第一岛链的防空导弹范围。可见仅凭岸基航空兵，无法切断第一岛链互相之间的联系，更无法阻挡来自关岛的美国增援
现在我们就要考虑，到底怎么才能延伸我们的制空范围？把052C、052D推到岸基战斗机掩护圈的极限上，用它们的导弹么？这只能延伸几十公里，完全不够。而且但凡有什么差错，它们就会成为美国航空母舰的猎物。剩下的选择就只有航空母舰了。
虽然中华神盾有着世界前列的防空能力，但毕竟太薄弱，覆盖范围也太小
必须明确一点，千万不要认为中国航空母舰有能力在战时前往远洋，美国航母不仅在数量和质量上有优势，更重要的是，人家已经玩了整整一百年航空母舰了，轻车熟路。中国航母要是跑得太远，不用眨眼就会被消灭掉。所以中国航母真正的作用，就是留在岸基航空兵的保护范围之内，用自己的飞机，再把中国防空圈延伸出500公里！这样就完全足够切断第一岛链互相之间的联系，甚至也足以危险来自第二岛链的交通线了！海岛就是海岛，一旦它们失去外援，那就是一块让驻军等死的石头！
但如果把航空母舰放在防空圈里，用舰载航空兵继续向前延伸防空范围，即可以切断第一岛链互相之间的联系。威胁来自关岛的交通线
想象一下，如果台湾与冲绳、日本的联系被切断，就连通往关岛的交通线都受到威胁，它还能怎么样呢？这样一来，受到封锁的就不再是中国大陆，而变成第一岛屿链的孤岛了。如果美国人想要打破封锁线，就必须顶着巨大的伤亡，把舰载机送进中国的防空圈里，跟中国人决一死战。说实话，在我看来，美国人如果肯玩命打，若以现在的情况来看，还是会占得优势。但是，他们肯定不愿意玩命打啊。真正愿意打的是日本，因为如果第一岛链被突破，就轮到他们被封锁了。至于越南、菲律宾、新加坡、澳大利亚、在南海也该歇歇了！
