在三亚鹿回头半岛，凭依优质的沙滩和背山面海的绝顶自然资源，三亚半山半岛房地产项目吸引着各路神仙，尤其是北方寒冷地区的有钱人，纷纷入驻。
中国一汽集团原党委书记、董事长徐建一就是其中之一。来自公开信息显示，2016年9月29日，徐建一因受贿1218万元在北京受审。《中国经营报》记者获知，其受贿包括来自三亚半山半岛的一套面积为171平方米的住房，知情人介绍，2012年底时，这套房的购买价格为600余万元。
送给徐建一这套住房的不是别人，正是徐建一的妻弟张强。《中国经营报》记者通过知情人士了解到，张强自2002年开始通过徐建一获得一汽集团的物流运输业务和4S店，获得了8000万元的收入。
张强之外，拉下徐建一的还有众多企业和一汽集团内部相关官员。生于1953年的徐建一，1975年进入一汽集团，从技术员开始，经过整整40年的沉浮成为一汽集团的掌舵人——党委书记、董事长。
2015年8月13日，中纪委通报，徐建一利用职务上的便利在干部选拔任用、企业经营等方面为他人谋取利益。
北京市第一中级人民法院公开宣判中国第一汽车集团公司原党委书记、董事长徐建一受贿案，对被告人徐建一以受贿罪判处有期徒刑十一年六个月，并处没收判决书所附清单中的个人财产；对徐建一受贿所得财物及孳息予以追缴，上缴国库。
“莫用三爷，废职亡家”在徐建一身上又一次应验了，徐建一的妻弟张强则是徐建一案件的行贿者之一。
1975年，徐建一进入一汽集团从技术员起步，历任一汽集团不同公司不同职务，直到1996年升任一汽集团副总经理，历经20年进入核心班子，2002年官至常务副总经理、党委委员。
期间，徐建一的妻弟张强仍然还在一汽集团职工大学工作。知情人士向《中国经营报》记者透露，张强曾想调换工作而找过徐建一，但遭到徐建一的拒绝。
有关资料显示，徐建一的父亲是“老一汽”。1953年，第一汽车制造厂在长春破土动工，作为建厂的创始人之一，徐建一的父亲出任一汽副厂长。此外，他还为刚出生的儿子取名“建一”。
徐建一出生第二年，全家搬到长春，徐建一就在一汽集团大院里度过了其童年和少年时代。作为新中国汽车工业的起点，一汽集团一直有从内部提拔一把手的惯例，自小在“一汽大院”成长起来的徐建一，被称为“一汽的儿子”。
2001年，张强下岗了。生活无着落，开始自谋生路。徐建一案发后，关于张强公司有多种传闻。《中国经营报》记者独家获知，张强于2002年成立了顺航运输有限责任公司，注册资金50万元。
这是张强成立的第一家公司。目前，位于长春西南西环边上的凯达南街，是一汽集团的商品车物流集散地，几十家物流公司多年来因为一汽集团而存活，神秘的顺航运输有限责任公司就是其中一家。
公开资料显示，一汽集团有三家大型物流子公司，分别是一汽物流有限公司、长春一汽国际物流公司和一汽大众物流公司。据了解，三家公司负责一汽集团成品车的物流业务整体规划，由于各种原因，三家公司通常会再把大部分的商品车物流业务外包给民营物流公司。
据知情人士透露，张强公司被指控依赖其姐夫徐建一的帮助谋利。张强除了物流公司，还有4S店。
内部人士告诉《中国经营报》记者，从2002年开始，张强依赖一汽集团的物流和4S店赚了8000多万元。知情人介绍，有关部门调查发现，为了感谢徐建一夫妇，张强于2012年年底在三亚半山半岛购买了一套面积为171平方米、价值600余万元的海景房。
在筹备上市的过程中，2011年6月3日，审计署组织的一汽集团项目审计组，拉开了对一汽集团的“审计”。这次意在上市前对一汽集团整体情况做一个“彻底、全面的摸底调查”，最终引发了一汽集团的反腐风暴。
《中国经营报》记者获悉，这次审计后徐建一曾主动向上级部门承诺，在2012年年底前完成对一汽集团内部裙带关系的清理。此前的2009年，中央出台《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》要求，本人的配偶、子女及其他特定关系人不得在其任职领域从事经济活动。
在业界人士看来，徐建一在一汽时，也曾颇多成绩。他不仅成功捍卫了奥迪品牌作为第一豪华品牌的优势地位，还让之前跛足的大众品牌重新焕发生机。一汽大众多次蝉联国内利润第一的荣誉，还在2014年实现销售业绩登顶，这无疑是近年来备受外界批评的一汽集团最大的一抹亮色。
但是，彼时快速成长的一汽大众也存在问题。从之前“3·15”曝光的迈腾DSG变速箱故障，到后来的速腾“断轴门”事件，无不考验着大众在中国消费者心中多年积淀下来的良好品牌形象。
此外，自主品牌业务也是一汽集团备受争议的内容。包括一汽夏利、民族品牌红旗均无亮眼表现，而商用车市场的“解放”更是节节败退。
以上一汽集团种种，皆留下徐建一的身影。
事实上，汽车业反腐败涉及到的企业，均在后来进行了较为深刻的变革。
在汽车业反腐败调查中，一汽和东风两大车企先后成为被调查的重点，仅上述两大车企已经有100多人先后落马。其中，原一汽集团董事长徐建一和东风汽车总经理朱福寿为涉案的最高级别国有汽车公司高管，徐朱二人的落马，也将汽车业反腐败推向了顶峰。
彼时一汽、东风持续发酵的反腐问题，直接导致了此后两大汽车企业重大的人事变革。2015年“五一”刚过，一汽和东风进行了“高层互换”。曾经一汽集团董事长、吉林省委副书记竺延风成为东风集团新一任董事长，原东风集团董事长徐平则调任一汽集团董事长一职。此后，一汽与东风两大汽车集团逐步走向正轨。
不过，被反腐风暴耽搁的一汽股份整体上市至今仍阻力重重。而在未来一段时间，这似乎仍看不到明朗的期限。
来源：中国经营报
