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【重磅】厦门地铁1号线全线贯通,闽南史上第一条地铁真的要来了

咱是闽南人  · 公众号  · 闽南  · 2017-03-12 16:26

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重磅消息


今天上午10点

厦⻔地铁1号线全线胜利贯通


厦门的小伙伴们

咱们离地铁越来越近啦

抑制不住内心的小澎湃


先来一波导报记者

从现场发来的图片

▼▼▼


(图为地铁 1 号线将⽂盾构区间贯通)


(图为已贯通的洞内工人正在铺轨)




3⽉12⽇上午10时,厦门地铁1号线将军祠站⾄⽂灶站右线区间隧道随着盾构机⼑盘缓缓⽽出,地铁1号线将⽂盾构区间贯通。与此同时,将军祠站车站主体最后⼀块顶板混凝⼟浇筑完成,将军祠站车站主体封顶。这标志着厦门地铁1号线全线胜利贯通及全线车站主体顺利封顶。



厦门地铁1号线全线贯通及全线车站主体顺利封顶

是厦门市地铁建设进程中

一个重要里程碑

标志着全部主体工程圆满完成


下一步

将全面转入车站装修和机电安装阶段

为实现“轨通”、“电通”、“车通”

提供有力保障


为实现9月1日开通体验式运行

2017年底开通试运营奠定良好基础


这也就是说

厦门人坐上地铁的日子

进入倒计时阶段



快来看看记者

发回的最新消息

▼▼▼



据记者了解到,地铁1号线将文区间基本处于中微风化花岗岩与风化交界处,盾构推进异常困难,且地面老旧建筑众多,施工风险高。参建单位通过基岩处理,地面加固,精心组织,确保了隧道区间安全贯通。



厦门地铁1号线全线24个车站

2014年4月1日正式开工

2015年2月11日

莲花路口站第一个车站主体封顶

将军祠站场地移交晚

管线复杂

场地狭小施工受限

施工工效低

参建单位克服了以上种种困难

紧抓工序衔接

终于在今日成功封顶!

▼▼▼


(视频为此前记者体验“地铁速度”)


为了这地铁1号线的建设

工作人员可是克服重重困难

▼▼▼

地铁1号线地质复杂

厦门地铁1号线地质条件复杂,车站区间普遍存在上软下硬的地质情况,区间孤石及基岩凸起严重,施工场地很多位于旧市区,场地狭小紧凑,管线迁改错综复杂施工难度高、安全风险高、技术控制要求高。


针对地铁1号线建设实施过程中的重难点,参建单位统筹制定了科学的工筹计划,先开展围护结构和桩基施工、后续为土方开挖和车站主体结构施工,围挡时间长,普通明挖车站约2年半,为了保障市区主干道的交通出行,部分车站采用半盖挖施工工法,比明挖车站施工工期长10个月以上,换乘站约3年至3年半时间。区间隧道采用矿山法及盾构两种工法,根据地质情况交叉施工,其中盾构机共投入16台掘进。


全体参建单位群策群力,排除万难,确保了各项施工节点任务如期完成。


今天地铁1号线胜利洞通及主体封顶后

接下来要做什么呢?

▼▼▼

地铁1号线胜利洞通及主体封顶后,将继续推进全线车站出入口、风亭等附属结构施工;展开全线车站,厦门北站基地,高崎停车场,运营控制中心装修和机电安装,运营控制中心计划4月份调试人员开始入驻,全线将展开铺轨和信号系统综合联调,确保6月份轨通、8月份电通、11月完成系统综合联调,为2017年底的开通试运营做好各项准备工作。


关于厦门地铁1号线

厦门人可是翘首以盼好久了!


关于1号线

你想知道的

你不知道的

统统都在这里


地铁1号线

厦门地铁1号线全线30.3公里,其中地下线为25.6公里,高架线为2.8公里,地面线1.9公里,共设24个车站。在本岛北部设高崎停车场,厦门北站以北设岩内综合维修基地,在园博苑设控制中心1处,火炬园及内林分设2座主变电所。车辆采用B型车、采用6辆编组,最高运营时速80公里。

厦门地铁长啥样?

如此俊朗飘逸的外形

so cool!

▼▼▼


(新浪微博网友@darinyen)


线



镇海路站、中山公园站、将军祠站、文灶站、湖滨东路站、莲坂站、莲花路口站、吕厝站、乌石浦站、塘边站、火炬园站、殿前站、高崎站、集美学村站、园博苑站、杏林村站、杏锦路站、官任站、诚毅广场站、集美软件园站、集美大道站、天水路站、厦门北站、岩内站。





通透明亮的玻璃立面

轻盈的燕尾形状雨篷

搭配上闽南古厝的砖红色




厦门地铁1号线车站装修设计

以“大厝迎宾”为主题

整体风格力求造型简洁、色彩素雅、

材质轻透,并且突出地域特色



除了1号线

厦门地铁还有4条线路

都已开工建设

▼▼▼


【回顾】
去年厦门地铁五条线路全面开工



据市发改委主任、市地铁办主任张志红介绍,


5条线路建设情况


1号线:基本实现洞通,提前缩小围挡,实现还路于民,全线24个车站完成22个车站主体结构,已完成文灶站至岩内北广场站,铺轨56公里。


2号线:全线32个车站开工30个,33个区间开工11个,8台盾构下井掘进。


3号线:已完成火车站至蔡厝段土建施工招标,岛内开始管线迁改,岛外3个站开始围挡,过海段抓紧车站及区间竖井施工。


4号线:去年年底控制性工程开展围护结构及隧道施工。


6号线:马銮湾区段也于2016年底动工。



计划至2022年

建成轨道1、2、3、4、6号线

共5条线路

总长224公里

初步形成“中心放射,环湾发展”的轨道交通网络



吃瓜群众问了

到底啥时候能坐上1号线?

9月1日开通体验式运行

2017年底开通试运营


摩拳擦掌

跃跃欲试

快按住激动的小心心



来源:海峡导报微信(ID hxdbwx)整合编辑 记者:崔晓旭 吴晓平 部分图片来自网络


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