专栏名称: 张丽俊
创业酵母创始人、酵母咨询创始人、知名组织创新专家、前阿里巴巴集团组织发展专家。
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所谓成长,就是不断破局

张丽俊  · 公众号  · 互联网短视频 科技自媒体  · 2024-09-16 07:00

主要观点总结

文章探讨了当事情做不好时该如何破局,指出人们经常会陷入狭窄框架效应中,即只关注某一方面而忽视全局。文章介绍了如何打破狭窄框架效应进行破局,包括松油门和踩刹车、深度思考、增加锚点和将时间维度纳入考量等四个方法。文章还谈到了成长的意义在于走出狭窄框架,并强调了认知差距的重要性。

关键观点总结

关键观点1: 狭窄框架效应影响人的格局

人们在做决策时,容易只关注当前的情况而忽视全局,导致做出错误的选择。

关键观点2: 如何破局

可以通过松油门和踩刹车、深度思考、增加锚点和将时间维度纳入考量等方法来打破狭窄框架效应,从而实现破局。

关键观点3: 成长的意义在于走出狭窄框架

成长意味着不断破局,走出自己设定的狭窄框架,看到更大的世界。

关键观点4: 认知差距的重要性

人和人之间的最大差距在于认知的差距,只有不断打破自己,提升自己的认知,才能不断成长。


正文



导语: 事情做不好的时候,该如何破局?与你一起探讨。

本期音频由科大讯飞提供的变声技术支持


无论是在工作中,还是在生活中,我们经常会碰见一些无解的事,让你进入死循环当中。


比如: 你很忙,然后天天加班,结果会发现越来越忙。


你经济上有些拮据,然后就在各个方面精打细算,最后发现,存款并没有增加多少,反而活得更累。


你体重有点超标,然后拼命节食,虽然暂时有用,但又经常反弹。


为什么会这样?


其实并不是我们不够努力,而是我们被困在了自己的局里。


狭窄框架效应,影响了人的格局


在《错误的行为》一书中,作者讲过这样一个有意思的案例:


出租车司机每一天都要向出租车公司交份钱,然后还要支付今天的油费,剩下的才是自己的收入。


有一些司机,就给自己设定了每天赚500元的目标。


在旺季,打车的人很多,可能下午五点,就完成了目标。这时候,他就会选择收工回家。


而在淡季,或者下雨天,打车的人很少,他们坚持到晚上10点,才能勉强完成目标,很辛苦。而且为了达到这一目标,每天都要干,人反而累坏了。


其实正确的做法,应该是旺季的时候拼命工作,因为这时候有效薪水很高。


淡季的时候,反而可以多休息,养养身体,陪伴家人。


选择后一种行为模式,不仅综合收入会更高,而且也能保证身体和身心的健康。


为什么一些司机会出现错误的行为?


原因就在于“锚定效应”: 司机把每天要完成的“收入”,当成了唯一的标准。


他们只会狭隘地关注当天的收入,导致他们犯下忙碌的时间少干活,清闲的日子多干活的错误。


而这,也被诺贝尔经济学奖得主理查德·塞勒称之为“狭窄框架效应”。


框架犹如格局,关注的范围越狭窄,就越容易做出错误的选择。


其实,这样的现象经常发生在我们身边,甚至会发生在自己身上。


为什么你会越来越忙?


因为我们只关注到了时间的稀缺,被时间锚定了。


我们一心想要完成工作,就会一头扎入到混乱无序的工作中,埋头苦干。


没有去想,有没有更高效的工作方式。


没有去想,哪些是最重要的事情,从而做减法,只做真正影响结果的事,避免瞎忙。


为什么我们会越来越穷?


也是因为我们只关注到了当下的金钱的稀缺,陷入到了狭窄框架中。


当你觉得自己很穷的时候,这时候,你就会想一切办法省钱,买一件物品,不断货比三家,不断纠结。


看似省下了一些钱,但你的精力却耗散了,你的生活被琐碎的事情填满,你自己可掌控的时间越来越少,没有时间去学习,去做投资,去做能提升自己价值的事。


为什么你减肥没有用?


也是因为你没有意识到,节食只会让你的潜意识降低你的新陈代谢,反而不利于减脂。


更有效的方式反而是借助饮食和运动,来加速新陈代谢率。


你看,如果我们把某件事、某种观念,作为自己做所有判断和决策的标准,就会错过世界上很多的真相。


因此,不要陷入在狭窄框架内。 而所谓成长,就是走出狭窄框架,不断破局。


如何才能破局?


那么,该如何打破狭窄框架效应,从而破局?这4点可以参考。


1.松油门和踩刹车


想要破局,首先必须有意识地去发现问题。 因为没有意识到的问题,往往才是最大的问题。


一旦发现问题,就要控制自己,不要在错误的行为中,一直错下去。


松油门和踩刹车是不错的方法。


什么是松油门?


就是当你发现,自己迷茫的时候,看不清的时候,给自己增加一些冗余空间,节奏可以慢一点。


在失去了自己的秩序的时候,可以复盘一下,看看问题出在哪里,然后在系统内做改变。


什么是踩刹车?


当你发现松油门没有用,发现自己忙到没时间成长,觉得非常努力,却没有效果,觉得非常沮丧的时候,直接急刹车,对死循环喊停。


可以停下来,休息一段时间。


这一段时间,跳出当下的圈子,你可以多向外看。


一方面,扩大交往范围。 尤其是要向比自己优秀的人学习,和拥有更高认知的人交流,用外力来打破认知。


另一方面,保持开放的心态,多去了解这个世界的客观规律。


踩刹车往往需要下很大的决心,但在关键的时候,也是一剂猛药,能直接打破系统,将自己从局中解放出来。


如果一直在局中,就会被裹挟着往前。只有破局,才会看到更大的世界。


2.深度思考


停下来后,向外看还不够,这时候也要向内求。


其实就要深度思考,去认识到,你是被什么限制住了。


想一想自己为什么会陷入当前的框架?


现在为什么会越来越忙?是什么原因造成的?


现在让你忙的这件事重要还是不重要?


之所以这么忙,是能力不够?还是受到了环境的干扰?


要摆脱现状,该怎么做?


……


用思维逻辑来复盘,找到问题的深层次原因,认识到本质,从而看得透。


那么如何训练深度思考的能力呢?《 精进日志 就是一个很好的工具。


你早起后,可以用1个小时的时间写TDL 从而进行深度思考。


TDL有三个核心点: 通盘思考、要事当先、想不透的事情持续想。


到今天为止,但凡我带r ,首先就会给他一本 精进日志 ,告诉他从今天开始写TDL。


我也会看管理层的TDL,了解他们的情况。


3.增加锚点


上面出租车的案例,之所以他把自己累得疲惫不堪,原因就是因为他被单一锚定了。


为了避免这种情况,就要增加锚点。


这位出租车司机,除了赚到的收入,他还应该考虑他的工作效率、身体状况、幸福度等多个锚点。


锚点多了,考虑的因素更全面,就能看到全局,不被局限。


比如管理者在定目标的时候,也不能只关注收入。


如果仅仅被收入锚定,就会陷入狭窄框架。很可能为了完成目标,疯狂招人或者疯狂投广告。到最后,尽管收入增加了,成本也增加了,最终不赚钱。







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