随着生态环境的改变和汽车工业的发展，新能源汽车的地位正在变得越来越重要，各个汽车品牌也都开始布局起各自旗下的新能源产品，而深受中国消费者喜爱的宝马，其实也是这个领域的先行者。目前，宝马集团旗下已经有了多款成熟的新能源车型，众所周知，宝马一向以出众的驾驶乐趣而闻名，那么当新能源技术融入BMW的运动基因之后，会发生怎么样的化学反应呢？
为了寻求答案，砖叔特意去青岛参加了一场BMW新能源家族试驾活动，在这次活动中，BMW旗下的5个新能源车系：X1、X5、7系的插电混动版以及i系列的i3与i8悉数到场。
在这些车型中，砖叔最想聊的是i3升级款这款车，驾驶着它飞驰在山海相依的山道、穿梭在青岛的宽街窄巷，不仅让砖叔感受到了环保出行的乐趣，同时也对宝马的可持续发展理念有了更深刻的体会。
与许多由固有车型改造的电动车不同，i3作为宝马的首款量产纯电动车，从一开始就是奔着“全新”二字去的，封闭的蓝边“双肾”格栅、双色的车身配色、悬浮式的车顶、对开门的设计……如果说宝马的传统动力车型是古典优雅的西装绅士，那么i3就是一个走在潮流尖端的数码极客。
i3的外观演绎了属于电动车的未来时尚，而内饰则将电动车的环保理念体现得淋漓尽致。i3的车内大量采用了如洋麻纤维、创新纯羊毛、桉木这类环保材料，不仅有效减少了有害物质排放，同时也带来了耳目一新的视觉效果。再配上i3简约独特的内饰设计，开着它经常让砖叔有种驾驶着一辆概念车的感觉。
说完了看起来的感觉，再来说说i3开起来的感觉。i3搭载了一台最大功率125千瓦的电动机，配上采用了碳纤维的轻量化车身，让i3的动力表现媲美小钢炮：深踩油门，250Nm的最大扭矩瞬间爆发，3.8秒就能完成0-60KM/H加速。再加上电动车特有的安静，加速时耳边只有轻微的电机运转声，这种与传统动力车型截然不同的感受让人十分上瘾。
不过别忘了，虽然i3动力强劲，但它骨子里还是辆电动车。所以当砖叔享受完刺激的加速，准备放松一下时，把驾驶模式调节至“ECO PRO”，i3又瞬间变成了一只乖巧的小绵羊：轻快平顺的动力输出，良好的驾驶视野，安静的车内空间，让砖叔不自觉的空出一只手靠在车门上扶着头，轻松惬意地驾驶起来。
在i3直接爽快的动力配合下，宝马一贯出色的转向和底盘发挥出了更大的优势，i3的转向手感细腻，阻尼偏沉，让你能更好的控制转向的力道和角度；铺满电池的底盘拉低了车辆的重心，配以支撑性良好的悬挂，让砖叔在驾驶i3时总盼着来次变道或转弯。再加上i3小巧灵活的车身，在车辆众多、道路狭窄的城市中驾驶，也成了一种享受。
另外i3还有个十分有趣的特点，由于动能回收系统的存在，只要松开油门就有着较强的制动效果，所以大部分时候，仅靠一个油门踏板就能控制车速，减少了右脚切换踏板的次数，有效的缓解了驾驶疲劳。
充电问题，一直是很多人不愿意选择电动车的原因。宝马作为绿色出行的引领者，很早以前就开始为旗下新能源车型布局充电网络，到2017年底，通过与4家业内领先的充电运营商合作，宝马的公共充电网络将覆盖超过60座城市，建设超过65000个充电桩。而私人充电装置服务网络也将扩展到全国100个城市，真正做到充电无忧。
充电桩有了，那需要它的时候怎么找呢？很简单，通过宝马“即时充电”的微信公众号，就能查询到附近可用的充电桩！
砖叔也体验了一次充电过程，通过微信公众号找到充电桩之后，根据不同运营商的充电桩选择刷卡或者手机支付后，就能为i3进行充电。逛个商场吃个饭的功夫，就又能让i3开上更长时间。另外别忘了，i3纯电版的续航里程超过200km，充足的续航里程加上便利的充电设施，再也不用担心患上“电量焦虑症”了。
经过了一段时间的亲密接触，砖叔愈发的喜爱i3了，这是一款能够给你带来别样体验的电动车，它有着未来感十足的外观内饰，可静可动的动力表现，充满乐趣的驾驶体验，还能让你的出行更加环保，用车更加便利。
而从更深的层面来说，i3不仅是一台包含了宝马创新理念以及先进技术的电动车，它还代表着一个有着百年历史的汽车品牌向未来迈进的重要一步。在它身上，砖叔看到了宝马对于环保事业和汽车工业发展的态度与责任心，从1972年第一款宝马电动概念车到现在的i3，宝马对蓝天白云梦的努力从未停止。这种坚持创新、固守初心的精神，让砖叔每一次启动i3时，都充满隆重的仪式感。
