主要观点总结
本文主要介绍了小米智能助手“超级小爱”的升级情况，华为和荣耀等国产手机厂商已接入DeepSeek-R1大模型的情况，以及小米新品发布会的相关内容。
关键观点总结
关键观点1: 小米“超级小爱”融入DeepSeek-R1模型，具备编写代码、创作文章和逻辑推理能力。
用户通过说出“打开深度思考”的指令即可启用DeepSeek-R1模型，该模型已接入小米、华为和荣耀等国产手机。行业专家表示，这有助于推动智能手机行业的智能化水平提升。
关键观点2: 小米新品发布会宣布小米15 Ultra和小米SU7 Ultra的发布。
小米创始人雷军表示这是小米创业以来最高端的产品，其中小米15 Ultra影像实力强大，价格或将上涨；小米SU7 Ultra则是小米汽车推出的高性能纯电动车型，价格定位较高，并有一定的市场反响。
正文
小米“超级小爱”再升级！近期，小米智能助手“超级小爱”融入了DeepSeek-R1模型，能够编写代码、创作文章以及进行逻辑推理。
根据小米用户的反馈，只要对澎湃OS 2系统的“超级小爱”说“打开深度思考”，就可以开启DeepSeek-R1。
记者2月23日在小米线下门店体验了这个过程。在小米手机系统更新后，用户收到“超级小爱”的推送，并下载“超级小爱”，说出“打开深度思考”的指令，即可启用DeepSeek-R1模型。
除小米“超级小爱”外，此前，华为和荣耀等一众国产手机厂商都已纷纷接入DeepSeek-R1大模型。
业内人士表示，未来，随着DeepSeek技术的不断发展和普及，智能手机行业的智能化水平将会得到进一步提升，为用户带来更加便捷、高效、个性化的服务体验。
吉林大学创新创业导师、管理学博士后刘振泽在接受记者采访时表示，在智能手机市场渐趋饱和的当下，AI功能俨然成为厂商差异化竞争的核心要素。DeepSeek-R1凭借其较低的开发成本，受到华为、荣耀等众多国产手机厂商的追捧，成为提升产品竞争力的优选方案。
在刘振泽看来，智能手机纷纷接入该模型，进一步推动行业向AI驱动的智能化转型。对于部分有自研大模型计划的厂商而言，既提升产品竞争力，又为自研争取时间。与外部模型合作，也赋予厂商应对市场变化的灵活性。不过，在AI技术得到广泛应用的同时，隐私与安全不容忽视，手机厂商需在提升功能与保护隐私间找到平衡。
今日早间，小米公司官方微博宣布，小米15 Ultra、小米SU7 Ultra定档2月27日。
小米创始人，董事长兼CEO雷军在微博表示：“这次双Ultra，将会是一个全新时代的开始。”雷军称，小米15 Ultra、小米SU7 Ultra是小米创业十五年以来最高端的两款产品。这是小米最近5年高端探索的答卷之作，也是小米向超高端进发的开始。
小米15 Ultra方面，2月22日晚，小米集团合伙人、总裁卢伟冰开启小米15 Ultra爆料直播，将小米15 Ultra的影像实力总结为“一皇一后”。其中，“一皇”指1英寸的超大底主摄，成为了1英寸主摄的影像“天花板”；“一后”指2亿像素潜望长焦，解决了行业普遍面临的暗光长焦成像问题。
价格方面，卢伟冰在微博表示，小米手机未来5年高端化的目标之一，就是要在“6000元+”价格段实现规模化的突破。雷军此前也曾在直播中表示，上一代小米14 Ultra起售价为6499元，这一年来研发成本以及器件成本越来越高，从盈亏角度上来说，小米15 Ultra一定需要涨价。
小米SU7 Ultra则是小米汽车推出的一款高性能纯电动车型，也是小米高端化的重要产品。对于小米SU7 Ultra，雷军曾表示，“‘性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA’，这就是小米SU7 Ultra的目标。从一开始，小米汽车团队就渴望做一台在设计豪华、科技豪华、运动豪华方面，都做到极高水准的开创之作。”
在去年10月28日，小米SU7 Ultra原型车首次征战纽北，圈速成绩为6分46秒874。这一成绩刷新了该赛道四门车圈速纪录。
性能上看，小米SU7 Ultra量产版最大马力高达1548PS，百公里加速1.98秒（不含起步时间），设计最高时速达350km/h，该车型搭载了宁德时代第二代麒麟电池，使得小米SU7 Ultra在CLTC工况下的纯电续航里程达到了630公里。价格方面，小米SU7 Ultra定价为81.49万元/辆。
雷军曾给小米SU7 Ultra预定了年销量目标——1万辆。据小米汽车此前公布数据，小米SU7 Ultra在开启小订后，10分钟小订3680台。
来源：
上海证券报、证券时报
编辑：
白雨晨
陈林曦
