据《悉尼晨锋报》报道,作为悉尼第6繁忙的火车站,Redfern火车站早就该升级,这是Redfern-North Eveleigh再开发计划的一部分。
《悉尼晨锋报》获得的“敏感”政府文件显示,新州打算通过“North Eveleigh和Redfern政府土地的转让和开发”,为车站升级提供资金。
政府在Redfern地区拥有大约12公顷的土地,包括旧的Eveleigh铁路场的运输工地。
今年3月发布的文件显示,出售Redfern和North Eveleigh土地的计划,将在“市场主导的过程”中得到确认,以重新开发车站周围的区域。政府希望宣布明年区域重建的首选开发商。
文件显示,新州主要的运输机构估计,车站升级费用为2.07亿澳元。
Redfern车站承受着乘客激增的压力,乘客将它用作通往附近悉尼大学校园和澳洲科技园(Australian Technology Park)的“交通门户”。
随着大约1万名联邦银行的职员开始在科技园工作,通勤者的压力将在未来两年加大。
虽然等待改进工作正在进行中,但Redfern火车站已经30年没有进行重大升级。该车站达不到无障碍标准,大多数通勤者被迫使用楼梯进出站台。该站在2015年安装了电梯,但它只为12个月台中的两个提供服务。
《悉尼晨锋报》还披露,Redfern位于东区线上的地下月台被评为悉尼铁路网上仅次于市政厅(Town Hall)的第二大最易着火的月台。
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