今天，是你恋爱一周年的纪念日。
你提前打点好一切，从晚上 7 点的电影开始，准备给她一个浪漫难忘的夜晚。
你掐准时间打卡下班，一路连环过人，以百米飞人的姿势直奔地铁站。
没想到，迎接你的却是因为安检和限流，排队到地面的人龙。
转头一看，高峰期的 CBD 早已堵作一团。
「惨了！」
闭上眼，你已经能看到女朋友生气的模样，以及等待着你的键盘或者搓衣板。
那些年，我们在路上浪费过的生命
路上塞车、地铁限流，这在现代都市里，早就已经不算什么新闻。
可你有算过，这些年在上下班路上花过多少时间吗？
以一个身住通州、在国贸上班的北京人举例：
理想状态下，单程约需 1 小时。
按一周上班 5 天，一个月 4 周来算，一年下来，
你就得在通勤路上耗费 480 个小时，也就是 60 个工作日时间
！
如果将这 60 个工作日，换算成工资，那你
就相当于没了 3 个月薪水
。
怎么样？是不是觉得特别心疼？
为了解决这个世界性的难题，Uber 就想出了一个计划 —— 空中出租车。
怕迟到？打 Uber 「飞的」吧！
Uber 的新计划，名为 Uber Elevate。顾名思义，就是将地面上的网约车业务，扩展成天上的网约飞机。
下班了，打开 APP，预约一架飞机。
走到附近的停靠点去。
飞机采取垂直升降的原理，基本上，普通高楼的直升机停机坪都可以使用。
停机坪外，还有候机室，妥妥的 VIP 享受。
全自动化检票，省事又省心。
你的座位会自动出现在 APP 上，一人一座，绝无站票。
停机坪上有专门的工作人员指导，防止你一个不小心，飞去了老王家。
系好安全带，出发！
原本不塞车也要一个半小时的路程，可以缩短到 30 分钟以内！
Uber 预计，我们最快可以在 2020 年，坐上这个网约飞机。
再见了，堵车塞车。
说真的，它靠谱吗？
对于用户来说，Uber Elevate 靠不靠谱才是最重要的。
放心，你在意的问题，玩物君都找来了答案：
安全吗？
Uber Elevate 采用自动驾驶的方式，自动规划行程路线。与此同时，也会配备飞行员，负责监测各种状况。
这种情况下，飞行员能提高 2 倍的操纵能力，
保守估计总死亡率会比驾车低 50%
。
不会半路没电掉下来吗？
飞机将会使用分布式电力推进系统，即使在飞行过程中，某个组件发生故障，也能保证安全着陆。
这么多飞机在天上，不会很混乱？
Uber 已经和 NASA 签署了一项名为「Space Act Agreement」的法案协议，用来
建立全新的空中交通管制系统
。
不会在半空堵飞机，也不会航线交叉导致撞机。
顺带一提，Uber 也将 NASA 的垂直升降专家挖走了，帮助开发更稳健的 Uber Elevate 。
飞机在城市里穿梭，不会很吵吗？
放心，Uber 表示会将噪音控制到合理水平上。
估计 Uber Elevate 在 250 英尺（76.2 米）高度飞行时，
地面噪音仅有 67 分贝
。
这是什么水平呢？大概就是丰田瑞普斯以 35 英里（56 公里）的时速，在你身旁 8 米左右开过的声音吧。
万一很贵，消费不起呢？
在这一点上，Uber 也十分耿直地表示，初期阶段价格肯定会比较高。
但你可以像拼车一样，选择「拼机」业务
，一辆 Uber Elevate 最多可以坐 4 名乘客，
价格甚至比现在的 Uber 网约车还低
！
天上很美好，谁不想分一杯羹？
Uber 并不是第一个搞「网约机」的公司，
随着地面越来越堵，大家都打起了天上的主意。
已经有 19 家公司在开发类似的计划。
