锂行业新闻:
10月10日报,根据国际可再生能源机构(IRENA)发布的新报告,到2030年,固定应用的储能电池成本可能下降高达66%。锂离子电池的日历寿命也可以增加约50%,而整个周期长度可能会增加多达90%。电池价格下滑可能刺激储能电池装机容量增长17倍,开辟一些新的商业和经济机会。【百川资讯】
10月7日报,特斯拉电池制造合作伙伴日本松下公司日前宣布将对日本西部的姬路市生产厂进行扩建改造,进一步扩大日本锂离子电池产能。公告中称,松下已经在日本、美国和中国建造汽车领域电池生产设施,为了进一步扩大产能,公司已经决定在目前主要从事液晶面板的姬路工厂生产汽车棱柱锂离子电池,形成从组装过程到电池组装的垂直整合生产线,计划于2020年3月以前投入使用。【Wind】
10月5日报,日本东芝公司日前宣布开发出新一代电动车专用锂电池,快充仅需6分钟。据介绍,与一般采用石墨作为负极材料的锂电池不同,这种锂电池使用钛铌氧化物作为负极材料,具有能量密度高、可超快速充电等特性。目前,东芝公司已做出了容量为50安培小时的新一代锂电池样品,并计划对其进行完善,争取在2019年推出正式产品。【Wind】
10月2日报,新能源汽车的强劲发展带来了海量的锂电池需求,为获更大竞争优势,提前占领市场,在全球最大的锂生产国澳大利亚,包括长城汽车、坚瑞沃能、赣锋锂业在内的中国企业正在进行锂矿“圈地运动”。此外,智利、津巴布韦、阿根廷、爱尔兰等国家在建的锂矿项目,均出现了中国企业的身影。【Wind】
10月2日报,近期盐湖提锂技术突破引领行业变革。根据业内测算,到2019年全球碳酸锂需求将达到35万吨,碳酸锂仍将维持供需紧平衡。不同于锂矿资源,盐湖提锂能耗小、成本低、储量丰富,在未来数年很有可能成为扩产主力军。这也意味着上游锂资源市场将迎来一场变革。【Wind】
9月28日报,ABB已加盟Northvolt项目,在瑞典建造欧洲最大的锂离子电池厂,以迎合预期的电动汽车需求增长的趋势。前特斯拉高管Peter Carlsson Northvolt希望瑞典工厂在2023年实现全面投产时,电池年产能达到32GWh。ABB表示,该工厂将于2019年完成示范线,预计将于2020年投产。【百川资讯】