2015年被称为“互联网造车”元年,作为汽车行业“新物种”,两年过去了,随着乐视FF91在拉斯维加斯正式发布首款量产车以来,蔚来、小鹏、奇点等一批互联网车企也将量产计划提上日程,2017年或成为“互联网量产车”元年?
自2014年底,乐视网
CEO
贾跃亭
宣布准备进军汽车行业,并提出乐视造车“SEE计划”开始,这家特立独行的互联网公司就备受世界瞩目。时隔两年,2017年1月乐视在
拉斯维加斯
首发其量产车型FF91(见配图),发布会当天可在FF官网进行预订,同时也向全球宣布了“FF91盲购计划”。计划显示,2017年3月份发售“梦想合伙人”抢购版(全球限300台),2018年可全线交车。据悉,FF91售价会在15万美元至20万美元之间。
2014年年底成立的蔚来汽车,现在已在美国硅谷、德国慕尼黑、中国
上海
和英国伦敦拥有自己的研发和设计团队。公司的定位为全球首家以用户体验为中心的企业,其自主研发的限量款电动超跑EP9(见配图),已于2016年11月在伦敦发布,号称全球最快。按公司计划,首款纯电动SUV量产车型为ES8,最快将于2017年底上市销售,2018年交付使用。据悉,ES8预计售价30万-40万人民币。
小鹏汽车团队成立于2014年中,团队专注于一线城市年轻人的互联网电动汽车研发,已于2016年9月13日在北京正式发布了其首款车型——小鹏汽车BETA版(见配图)。据称,量产车车型与这款BETA版外观相似度达90%,按公司计划,2017年将实现100台左右的小批量生产,并在2018年底生产达到2万台。
奇点汽车是智车优行公司旗下首款概念产品,已于2016年3月在北京发布(见配图)。智车优行公司成立于2014年12月,是一家基于互联网基因的新能源汽车制造公司,其业务覆盖大数据与云计算的车联网服务和解决方案等。按公司计划,首批量产车将走代工模式,并预计将在2017年底实现小批量量产。同时,公司也将启动建设汽车产业园项目,计划在2018年年底完成一期建设,建成后的产能将达到20万辆/年。
前途汽车成立于2015年2月,是北京长城华冠汽车科技股份有限公司的全资子公司,专注于高性能纯电动汽车新兴车企。2016年4月准量产版前途K50亮相北京国际车展(见配图)。2016年2月17日,前途汽车苏州生产基地正式破土动工,前期计划产能为5万辆。按公司计划,首批K50车型将于2017年年中正式投产。
云度汽车成立于2015年12月,是一家致力打造智能互联电动汽车生态圈的新能源汽车公司,云度和其他公司的不同在于,仅短短两年时间就推出了量产产品,并于2017年2月27日在北京首次公开发布,同时推出两款纯电动SUV车型π1和π3。不仅于此,云度还为自己设置了明确的销售目标:2017年产品上市首年销售2.8万辆,2018年6万辆,2020年达到10万辆。
游侠汽车成立于2014年4月,公司致力于用尖端科技打造“高性能、豪华、智能”的高端电动汽车,总部位于上海。已于2015年7月,在北京首次发布其概念车型YOUIXA X,2016年10月,第一代纯电动车YOUIXA
X启动小批量试制。按公司计划,2017年底将举行发布会,并接受现场预定,2018年可交付提车。