“年收入10万”“包吃包住”，船员招聘短视频里说的是真的吗？｜今晚九点半

最高人民检察院 · 公众号 · 法律 · 2025-03-17 21:30

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今晚九点半

在中介招工短视频的诱惑下

许多务工人员从内陆涌向沿海

殊不知等待他们的

不只是远洋出海作业的艰辛

还有拿不到约定工资的风险

……

“一拉金嘞嗨唷！二拉银嘞嗨唷！三拉珠宝亮晶晶，大海不负打鱼人！”远眺舟山渔港，回到岸上的老张嘴里哼出这首船上学会的号子，可是，他不想再回船上了。

浙江省舟山市，位于中国长江三角洲和东部沿海要冲，是我国最大的远洋捕捞生产基地，远洋渔船有670余艘，占全国四分之一。

近两年，在“年收入10万”“包吃包住”的短视频宣传中，许多务工人员从内陆涌向沿海，但其中一些人却因此落入一场连环局。

拿不到的约定工资

“感觉全是套路，就是一环环骗我们入局。”家住江西山区的李某去舟山前，最急切的事情就是赚钱还清外债。

2022年9月，一条招聘船员的广告吸引了李某的目光，屏幕上清晰地写着“干活轻松、薪资丰厚”，他马上私信联系了发布广告的博主。博主表示，自己在舟山做船员招聘中介，认识很多公司，还强调视频上写的都是真实情况，船员的年薪在10万元左右，干满两年就可以拿到将近20万元。

对于当时月薪只有四五千元的李某而言，20万元是个诱人的选择，可是他也有顾虑，自己从未在海边生活过，对船员的生活很陌生。“我们这个工作管吃管住、工作轻松。”博主让他放宽心。

很快，李某便来到舟山，在中介安排下进入一家机构培训中心，开启了为期一周的船员培训。 到那里的第一天，李某便被中介要求缴纳了近2000元的住宿费。后来，中介又陆续从他的工资中预扣了5000元培训费。 “来之前没说要交钱，来之后不交钱就不培训，就找不到工作。”李某回忆道。

培训结束时，正处于渔业生产淡季。由于远洋渔船出海一次要几个月，甚至一两年才会返港一次，暂时没有返港的船，李某只能被迫处于“待业”状态。

2022年11月，待业近两个月后，李某终于等来了上船的消息。中介为他联系到了一家渔业公司的远洋渔船。在与船东签订劳动合同后，李某就被安排到一艘捕捞船上负责钓鱿鱼的工作。根据合同约定，李某每个月可以领到3000元的基本工资，其他绩效工资及超产奖励会根据实际情况在年底结算。

然而，海上的生活并不如他想象中简单。刚上船时，李某和几名新船员并不能完全适应。经过近40天的航程，这趟船才到达目的地——东南太平洋公海领域。几个月远离陆地和家人的漂泊，加上多在夜间工作，长时间高强度的劳动让李某倍感惆怅和孤独。

老张是和李某一起上船的船员，一家人都依靠他的工资生活，每月3000元的底薪实在无法维系。其间，老张选择了退出，搭乘在同一海域进行远洋捕捞作业的船只回国。李某清楚， 中途离开就意味着拿不到全部工资。根据上船前双方签订的合同，船员出海一年内中途回国的，会按照时长扣除相应工资。 为此，他坚持干到了2023年11月。

没想到的是，船东联系到的接驳船只因特殊原因需要提前返航，他不得不随船回国。 “船东说还差4天才满一年，所以不能拿全年工资，按合同只能拿到全年工资的30%。” 被扣完工资，李某一年下来只拿到3万余元，除去培训费、船上生活费等，最后到手仅有2万元。这和中介一开始宣称的年薪10万元差别极大。

回到舟山，愤愤不平的李某找到律师咨询后，将渔业公司告上了法庭。

李某的遭遇并不是个例。

中介的套路

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