最近,
一段视频在网络上爆红,
几百个智能分拣机器人
有条不紊地
托着包裹快速运行,
并准确将包裹“倒”进指定分拣口。
逆天了简直是!
海外社交媒体上
网友们是什么反应 ?
"army of robots"!
机器人大军!
看来有点被吓到了……
先来解释个名词——快递分拣。
就是把包裹按目的地归类整理,
比如,寄到上海的整到一起,
送到苏州的归到一起,
这样方便打包运输。
在分拣机器人出现之前,
快递分拣主要靠人工,
培养一个熟练的分拣员
需要的时间可不短。
国内大部分的分拣中心
都是下面这样的↓↓↓
(资料照片)
有了机器人之后,
分拣仓库立马高大上起来!
这项“黑科技”全名叫
智能快递机器人分拣系统,
由申通快递和立镖机器人公司联合研发,
目前已在义乌、天津和临沂
三地的分拣中心投入使用。
记者带你走进义乌申通分拣中心,
一起来看看这项快递分拣的“黑科技”!
义乌分拣中心分为上下两层,
上层是机器人工作平台,
下层是分拣收件区。
两层中间有240个方形分拣口,
每个分拣口都代表
一个城市或转运中心。
包裹先由传送带传送至上层,
再由机器人进行分拣,
按区域投放在下层的收件区。
智能分拣机器人
外观近似扫地机器人,
黄色的顶部托盘可自动翻转,
工作起来尤为灵敏、迅速,
有一个萌萌哒昵称——“小黄人”。
派件员将包裹放在“小黄人”的托盘上后,
“小黄人”会在一秒内扫码读取目的地信息,
后台会分析生成最优路线传递给它。
“小黄人”主要针对5公斤以下的小件包裹,
集扫码、称重、分拣功能“三合一”
装上包裹的“小黄人”,
一溜烟就出发了!
每个“小黄人”都配有
红外和超声波避障系统,
在分拣途中,
要是遇上“堵车”的情况,
它们会自动停下来,
还会自动改换更加便捷的路线。
到达指定地点后,
黄色托盘掀起,
包裹顺势滑落到下层的收件区。
没电了怎么办?
别担心!
“小黄人”可以自动寻找充电桩。
充电5分钟,奔跑4小时!
据申通方面统计,
700个“小黄人”一天工作10小时,
能够分拣20万件包裹,
可减少70%的分拣人力,
也降低了包裹破损率和分拣错误率。
怎么样,是不是很厉害?
一起为“小黄人”鼓个掌吧!
来源:新华视界(ID:xinhuafoto 记者:张铖 朱涵 黄筱 李涛)、新华社(ID:xinhuashefabu1)
本期编辑:田丰、胡程远
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