新春佳节除夕夜，很多在外工作的游子都返回了家乡和家人欢聚一堂，其乐融融，但是有这么一群特殊的人，越是放假他们越忙，春节7天他们都要坚守在岗位上。
他们是毕节市交警支队高速二大队四中队的民警，作为省际执法站的一员，每天的工作重点之一就是检查过境客车的安全。
毕节市交警支队高速二大队四中队生机执法服务站负责人何卓航：我们每天分两个班，每个班9人负责出入境两个卡点的检查工作。
厦蓉高速公路毕生段生机收费站，作为连接我省与四川泸州的省级卡点，每天车流量非常大，春运期间随着外出打工返乡的高潮来临，这里的车流量成倍数增长。
为了旅客的出行安全，何卓航和他的同事们对每一辆出入境的客车都要仔细的进行安全检查，每2个小时才能换着休息一下。
据了解，他们中队管辖的辖区还比较特别，70多公里的路面，最低的位置海拔只有700米左右，而最高的位置达到了1700米，是贵州境内落差最大的高速路，这样特殊的地理环境，造成了路面通行状况反复无常，天气预报也只能作为参考数据，每天他们都要进行3次以上的道路巡查。
据了解，由于厦蓉高速公路毕生段通车才一年，附近的村寨比较多，尽管交警部门做了大量的宣传，但是由于村民们普遍文化素质较低，每天民警们都会遇到各式各样的交通违法。
昨天是大年三十，由于轮到自己值班，做完下午的巡逻工作后，何卓航和同事们终于可以坐下来休息一会儿了，随便修整一下，大家陆续来到驻地食堂，一起动手坐起了年夜饭。
尽管春节是咱们中国人最重视的传统节日，但在驻地我们看到，除了大门口粘贴的春联和悬挂的红灯笼而外，这里几乎就没有任何节日的气氛，而何卓航告诉记者，每年也只有这么一天，他和同事们才能够凑齐吃上一餐饭。
何卓航：多亏是三十夜，下午4点道路上就基本没有过境车辆了，我们几个才能一起吃团圆饭，平时由于要值班，我们都是一两个人轮换着吃的。
晚上8点左右，由于很多人都在家里过年，道路上通行车辆不多，换班下来的民警们聚在了办公室，一起看看综艺节目，吃点水果感受一下年味。
记者：过年不能回家，父母有意见吗？
何卓航：其实父母很支持，因为父亲本来就是一名警察，所以非常理解。
据了解，从2012年踏入警队以来，何卓航已经有5过年头没有在家陪父母过年了，而去年对于他还说，又多了另一个牵挂的人。
记者：新婚第一年就没有和妻子过年，她有意见吗？
何卓航：虽然有些小意见，但夫妻间总有些调剂的方法。
乘着大家都在看电视，何卓航溜到了隔壁的办公室里，给妻子打了一个电话。
在两人短短几分钟的通话中，我们感觉到了何卓航对不能陪新婚妻子过年的愧疚，哽咽地给妻子解释着。
记者：对这份工作有怨言没有？
何卓航：没有，我的理想就是当一名警察。年轻人多做一点，多学一点，对自己以后也是一种积累。
张诚，是去年才来到执法站的新人，第一年上班就轮到了自己年三十值班，作为新同志，也是何卓航的徒弟，这位师傅已经成了他的偶像。
辅警张诚：听到师傅都有5年没有回家过年了，我们年把又算什么。
通过天气预报了解，从大年初一开始全省范围内将大幅度降温，作为中队的老大哥，何卓航和叶世凡没有打扰大家看节目的雅兴，两人悄悄的走出了驻地，继续上路巡逻。
巡逻途中，天上下起了小雨，路面越来越湿滑，随着气温逐渐降低，道路随时都有结冰的可能。
何卓航：一旦道路凝冻，我们将及时通知一路三方，对道路进行预防性撒盐除冰。
再次回到驻地，已经接近深夜12点，何卓航他们没有像大家一样期待新年钟声的敲响放炮庆祝，而是到寝室里洗漱，抓紧休息。
据了解，春节期间贵州省交警部门近6000名民警和13000多名辅警每天要保证三分之二的警力上岗。
也就是说在三十夜这天，交警岗位上至少有20000人和何卓航他们一样无法回家团圆。
在这我们希望广大的交通参与者，能够遵章守纪，安全行车，杜绝事故，让这些辛苦了一年的民警们在新年第一天，能够踏踏实实的睡上一个安稳觉。
记者：周义龙 李啸吟
