这是我们设计师孵化计划— M2「交互、产品入门与成长」课程的同学做的调研作业，并且附上 M2 课程唐老师的点评。M2 社群开始至今，大家在自己学习提升的同时，也在帮助者社群里的每一个同学进步和成长。专业是一种力量，坚持也是。大家加油！
课程详情可以点击原文查看。
我对于摩拜的内部组织结构并不了解，所以尽可能利用能够想到的关键人物进行了模拟了这样一份利益相关者地图。
首先将可以想到的角色进行了罗列，之后按人物影响力与利益相关度这两个要素对人物进行了排列，最后对他们的关系进行了梳理，获得了这样一份地图 :
老师点评
“这是一个比较全面的利益相关者地图，做得很不错。但若我们是专门针对挖掘商业需求的利益相关者地图的话，可不包含用户，更多地应将注意力放在企业内部在产品方向上、策略上有影响的人身上。所以这份地图还可以再简化成更内部的利益者相关者，（当然这份地图这样做没有错，只是如果要包含全部角色和关系会显得过于复杂，若要全面，我们可将其拆成几张地图：内、外部利益者地图、用户地图等。）”
针对摩拜单车的特性，我利用了电梯法则组织出了摩拜单车的电梯宣言。摩拜单车的用户比较复杂和广泛，并不很好进行简单的归类，但凭借一些线上的数据，最终将上班族和大学生划定为产品较典型的用户。
通过梳理用户需求，大致明确了访谈的用户范围与重点。
老师点评
“自己在网上做了数据调研非常好，电梯宣言越贴近真实情况越好。
目标用户：【普通群众】定义过于宽泛，大学生和上班族也可是普通群众。
需求：根据我的调查是2.8公里以内的出行需求。
关键优点： “轻松借车”这点表意不清，什么样的轻松没有说明；“地图显示附近的车”这点大家都有，不是摩拜的关键重要优点。
主要不同点：①、②、③、④、⑤这几点ofo都有。摩拜的主要不同在于它的技术：能够实现准确定位（你提到了）、利用准确的骑行数据节省运营成本等。
想写好一个电梯宣言，背后做的调研工作也不少，加油。”
“筛选和预约用户放在访谈的前一天来不及，必须在这之前的一周确定好。调研计划其他的部分不错，没有什么问题。”
我以一周为单位进行调研计划的时间分配。
此次调研的目的是体验升级，首先考虑哪些因素影响摩拜单车的体验，其次是利用哪些方法去获取关于反馈的信息。
明确两个问题后，我意识到负责车辆投放运输的运营人员对单车体验的影响有比较重要的地位。所以除用户外，也将运营人员纳入了调研的范围，通过对他们工作流程的了解和改善或可以优化单车的使用体验。
老师点评
“将运营人员放入调研范围是个非常不错的选择，他们确实能提供很多有价值的信息。”
提纲部分是我比较头疼的部分，由于经验不足所以在设计时不知道该如何下手，不清楚要问哪些问题。但是尽可能的通过一些步骤的拆解将提纲列了出来（希望之后的课程可以具体的呈现一些访谈提纲设计过程和思路）。
在设计提纲前，首先明确访谈的目的，此次目的为体验的升级，所以在用户选取上应以存量用户、有丰富共享单车使用经验的用户为主。之后我将访谈分为开场、信息收集和结尾三个阶段。然后信息收集阶段我又分为了基础问题和深入性问题两部分。在深入问题的设计上我主要从与产品体验更相关的行为场景、经历感受以及问题和期望三个维度进行了设置，之后将自己想到的一些问题写出来再进行排列。
老师点评
“提纲需要根据每次访谈的目的不同来设计。将重点放在现有用户的行为场景、感受和期望上，这三个重点抓得非常好。不要担心设计得不对，也不一定每个方法都要教，有时候自己多思考，结论自然不会偏差。”
老师点评
“'对于押金的看法'这条有些突兀，如果你要问可以放到后面，因为你全部问题都在问用户流程的体验，突然提关于押金的问题，会打断用户的回答思路。问题和期望中，2和3的问题比较相近，用户会觉得他在回答相同的问题。"
经过一些简单的访谈我获知了一些用户的真实想法，不足的是由于时间原因和场地问题访谈没有进行的特别正式。但过程中依然收获了许多有趣的看法，身边的朋友就能有这么多不同的想法和经历，这让我意识到与用户沟通的重要性。之后如果对这些想法进行梳理和分析，一定能找到很多设计机会点。
老师点评
“访谈的记录较完整，看文字就能够感受到用户的痛点，描述中还原了用户的情感，非常棒。越能还原情感，就越能获得观者的同理心。”
之前没有怎么进行过这样的写作，总结与提炼一直是我所欠缺的能力。通过这次作业我大致模拟了商业与用户需求挖掘的一个过程，我尝试着去对某些地方进行思考，并以这些散碎文字尽可能多的记录过程与自己的问题，以此来强化自己的思考、梳理所学的知识。过程中还有许多不严谨不完善的地方，观点也比较浅显，望多多交流与指导～
要成为一名优秀设计师的道路是漫长且孤独的，马力老师针对目前大部分学习者出现的问题，推出了 M1计划「UI设计师的入门与成长」和 M2计划「交互、产品入门与提高」意在打造一个真正有利于设计师学习和进步的社群。（详情可以扫描二维码查看）
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