【超干货】国内外DCIR标准总结与应用

一部分 标准DCR 测试步骤和计算

电池在组装成模组或 PACK 后 , 需要测试 DCR 值 , 测试的参数值主要评估焊接或连接端的阻抗值 , 但国外对 DCR 值应用更多是评估其放电功率或能量的能力。下面介绍 DCR 几种测试方法。

(1) 行业内 DCR 测试方法

此种测试及计算方法简单，只对模组或 PACK 进行一定时间的充放电，然后计算 DCR 值，如

R _{DCR 放电} （ I ₁ ， t ₁ ） = | V1-V2 |/ I ₁

R _{DCR 充电} （ I ₂ ， t ₂ ） = | V4-V3 |/ I ₂

其中

① I1 为放电电流值大小，本测试一般电流在 1.5C 以上； I2 为充电电流值

② t1 为放电持续时间，一般测试 DCR 时间在 10s ～ 30s ； t2 为充电持续时间

③ V1 为开始放电的电压值， V2 为结束放电的电压值； V3 为开始充电的电压值， V4 为充电结束的电压值

(2) IEC 的 DCR 测试方法

此 IEC 的直流阻抗测试方法，考虑了电池极化阻抗对电池 DCR 的影响，具体的评估计算方法如

R _{DCR 放电} = | V1-V2 |/（ I ₂ -I ₁ ）

其中

① I1 为放电电流，规定为 0.2C ； I2 为充电电流，规定为 1C （具体电流厂家定义）

② t1 为放电时间 10s ， t2 为放电时间 1s （持续时间厂家可定义）

③ V1 为放电 10s 结束时电压， V2 为放电 1s 的结束电压

(3) GB/T 国标 DCR 测试方法

国标对 DCR 测试给出了一定的指导，感觉像综合了行标和 IEC 的测试标准，如

R _{DCR 放电} （ I ₁ ， t ₁ ） = | V0-V1 |/ I ₁

其中

① V0 为静止结束放电开始的采样电压， V1 为放电结束时电压

② t1 为放电持续时间

③ I1 为放电电流值，规定是厂家允许的最大电流值 Imax ，实际在 1.5C ～ 3C

充电类同

二部分 FreedomCAR关于 DCR 值应用

① DOD ：放电深度

② SOC ：荷电状态或带电量

③ 在电池包测试过程中，充电电流值用负表示，放电电流值用正表示 （主要分析研究对象）

首先要说明下， DCR 值与放电深度可以用来评估电池包或电动车的脉冲功率能力。具体说明如下 （更多详细内容可以参考 freedomCAR 测试手册）

如何评估，请按顺序阅读此文章

一、计算放电深度函数的阻抗特性曲线

计算不同放电深度下的 DCR 值，一般测试取值 R （ DOD ， I ， t ， T ），其中

1 ） DOD 取值 10%DOD 、 20%DOD 、 30%DOD 、 50%DOD…… ， 100%DOD

2 ） I 取值为电池包厂家允许的最大电流 I _max 或 0.75I _max

3 ） t 表示测试时间或脉冲测试时间，一般取值 10s

4 ） T 指测试时温度要求，一般取室温 25 ℃ ±5 ℃

具体测试

．．．．．．．．．．．（１）

．．．．．．．．．．．（２）

测试按照 ΔV/ΔI 计算后得到相应 DOD%-R 数据，如下图所示曲线图

二、功率能力计算

根据前部分计算得到的 DOD%-R 曲线关系，进一步计算得到功率能力

计算方法

其中：

① Vmax 和 Vmin 指电池的最高电压和最低电压

② R 放电指，当时 DOD 下放电 DCR 值

③ R 充电指，当时 DOD 下充电 DCR 值

进而得到功率放电能力与 DOD 关系，即 DOD%-P 曲线

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