就因为买了这些车! 过年回家都夸你在外有出息?

奥迪是最深谙国内市场的豪华品牌，把国人的消费习惯琢磨的非常透彻。于是，第一个在国内推出国产豪华SUV车型。奥迪Q5就是打开SUV市场的主打产品。从2008年已经发布，已历经中期改款换装了第三代EA888发动机和8AT变速箱，月销11176辆，业绩骄人。不过，如今竞争力已不明显，进入产品换代的时期，全新车型即将推出。

其实奥迪Q5实力比较全面，外观符合大众审美，加上终端大幅的优惠，使它有突出的性价比。不过和同级如今新推出的竞争对手来看，在内饰豪华和科技配置上，还是要稍逊一筹，缺乏让人深刻的特点。即便如此，开回家，别人同样会觉得你混得不错。

奔驰这两年在中国动作很快，产品更新换代和营销上都肯下苦功夫。于是，产品如今已经开始全面超越宝马和奥迪。奔驰GLC作为GLK的换代车型，外观更加圆润，更有家族式的设计风格。并且领先宝马X3实现国产，带来更更高的性价比，这也就促就了每月6000多销量的成绩。

奔驰GLC外观很柔美，内饰造型很漂亮，驾驶感受更偏向舒适性。主要值得改进的地方就是内饰的后排空间不是很宽敞，前后都有点压抑。同时，座垫与靠背都不能调节角度，不够人性化。配备9AT变速箱，还会出现偶有顿挫是的感受。不过，加上终端几万幅度的终端优惠，30多万开着奔驰SUV回家，绝对是很长脸的一件事。

宝马虽然在国内很畅销，但是在豪华中型入门SUV这一级别，相比奥迪、奔驰却处弱势。迟迟没有国产，价格肯定是下不去，性价比不高就自然卖不过对手。不过它是Q5、GLC这三车中做工最好的，便捷的多媒体系统和导航页是它的优势之一，它的操控质感相比Q5和GLC更扎实。而且，宝马X3国产的车型也不远，非常值得期待。

宝马X3碍于纯进口身份，在价格上没有优势。在内饰上没有太多的新鲜感，20i的动力表现够用但不出众，低功率发动机在加速上也比对手弱。但要记住，这是一辆宝马，操控和品牌都是最大的卖点。而且质感和做工都很给面子，加上进口车身份，绝对是你让人吹捧的资本。