国航、深航、山航、澳门航空共用的会员计划凤凰知音在换航季之后都会公布新一轮的里程票淡旺季运价，在系统列明的旺季上浮，并在淡季享有一定的折扣。
最新新一期的淡旺季运价依旧由深航抗下这个家的门面，深中通道开通之后我家去深圳机场只需要不到一个小时，最近关注深航也越来越多了。去年年底我换过一张上海虹桥-深圳的淡季票，标准比例26,000里程，0.7折之后是18,200里程，后来花100块改签，刚好就碰上了全新的A321neo。
深航的几架A321neo是国内极少数配备180°全平躺公务舱座椅的窄体机，实际乘坐感受和宽体机的「星盟团购款」差不多，但因为出现在窄体机上，感觉还挺不错的。目前它们家一共6架A321neo，飞机编号分别是B-32DU、B-32DS、B-32DV、B-32DT、B-32CG、B-32CF，从深圳出发往返北京首都、上海浦东、南京、杭州碰上的概率比较大。凤凰知音的兑换表格一共有四个，澳门航独立一个表，国航、深航、山航比例一致，国内航班按航距计算，港澳台及国际航班按区域计算。比如常用的深圳-上海，就在A3区间，平季单程经济舱15,000里程、单程公务舱26,000里程。
▲ 国航系（除澳门航）国际及地区航线奖励客票往返、单程兑换标准表
港澳台及国际航班是按区间算的，不同的地区和国家被划分成B-L区一共11个区域（中国大陆是A区），其中最划算的是被划入L区的南非，从北京首都或深圳出发往返约翰内斯堡的航班只需要90,000里程。
澳门航空的表格没啥亮点，从中国澳门出发飞中国大陆、中国台湾以及东南亚都是一个比例，但往返东南亚的公务舱都要90,000里程，已经够去约翰内斯堡了。公众号后台回复「20241115」即可获取国航官网淡旺季运价查询地址，下面是四大航司的分类汇总表格。
深航的国内5折航线有362条，国内7折航线有428条，国际5折航线2条，港澳台及国际7折航线62条，打折几乎全覆盖，非常厚道！
上面这两个表格就是国内5折、7折航线，绝大部分航线单程和往返都可以兑换。比较神奇的是，深航居然在春运期间（1月7日至2月17日）还把大量航线设定为7折，无法理解，但大受震撼。
开篇提到的深圳往返上海公务舱，7折以后只需要31,500里程+140元，平时往返需要45,000里程、单程26,000里程。深航的港澳台及国际航线唯一打5折的是多哈航线，去程or回程or往返都行，现在能看到的只有经济舱了，往返25,000里程+1,236元税费。
看上去很便宜，但实际上这条航线的经济舱票价一向不贵，淡季税前不到1,000元，直接花钱买票也许更划算。
还有一些7折的航线，但公务舱的票基本都很难查，经济舱大多现金买票更合适，深航的打折兑换还是国内航线比较香。
国航的淡季票都是5折，一共62条航线，优惠日期仅在12月，毕竟垄断了大量的国内航线资源，航班时刻也好，想要打折不容易。
兑换两舱依旧是最划算的，比如深圳往返成都双流，往返公务舱22,500里程+140元，价格还不错。
国航的国际航线打折也基本全覆盖，7.5折聊胜于无，但最大的难点在于公务舱的票非常少，如果没有国航白金卡基本申请不出来。
山航国内5折航线有96条、7折航线有106条，除了春运期间（1月17日至2月17日）基本都在打折。
淡季的日历票价格本就不贵，7折很多体现不出优惠力度，重点还是看5折的吧。
山航还有24条打折的港澳台及国际航线，和国航一样都是7.5折。
澳门航空两张表，5折和7折， 除了往返中国内地，还有一些飞日韩和东南亚的中短途航线。
比如澳门往返岘港，现在也只需要22,500里程+491元税费，往返直飞带拿行李，这个成本也不算高，不过淡季的现金票价大概也就1,800左右，是否值得用里程换可以自行衡量。公众号后台回复「20241115」即可获取国航官网淡旺季运价查询地址。
