国内资讯
2.蔚来推送 Aspen·白杨 3.5.0 版本
3.乘联会预测 1 月新能源渗透率 36.4%
4.支持 1000V 高压，昊铂 H640 闪充桩上线
5.华晨辟谣出售华晨宝马 25% 股权传言
6.前晨汽车 iC1 启运中东市场
1.特斯拉 Model Y 成欧洲 2023 年销冠
2.34 万美元起，凯迪拉克 Celestiq 在美投产
今日，汽车博主 @孙少军09 发布了对话极氪智能科技副总裁林金文的内容，谈到极氪品牌以及 007 的规划。
林金文表示，极氪不会再跟进价格战。极氪 007 定价已经考虑到市场环境和竞争力度，001、009、X 都做了配置和价格调整，主销车型都已经调整完了，价格及权益稳定会是极氪 2024 年重点。关于极氪 007 的定位，官方称新车瞄准特斯拉 Model 3。截至 1 月 17 日，极氪 007 大定订单已经「1 万大几」，本月底将会超过 2.5 万。极氪内部目标是，今年单一车型 007 超过特斯拉 Model3 销量。另外，林金文还谈及极氪汽车的新年销售规划。极氪 2024 年销售目标就是 23 万，成为「20 万以上中国纯电品牌销量第一名」。对于这一目标，林金文说，「排在前面的自主品牌就是蔚来小鹏，我们认为不难。」作为参考，极氪 2022 年全年累计交付超 7 万辆，2023 年目标交付量 14 万辆，实际累计交付 11.87 万辆，达成率 84.79%。随后，吉利控股集团高级副总裁杨学良转发该微博称，「（极氪）目标很清晰，高端纯电品牌第一。」
今日，蔚来汽车官宣，将通过 FOTA 分批对当前版本为 Aspen·白杨 3.4.0 及以上版本的车辆进行推送，本次更新覆盖智能座舱、智能驾驶、车身动力等五大域。
具体来看，新版本新增了智能全时四驱、NOP 巡航车速个性化、NOMI 记事、NOMI 趣玩表情、NIO Phone 解锁、专属服务、日历等功能。
目前，蔚来有 NT1.0、NT2.0 两代车型平台，以及三个版本智能系统，包括 NT1.0 平台的 Aspen·白杨、原先 NT1.0 平台升级 8155 座舱的 Alder·赤杨和 NT2.0 平台的 Banyan·榕。
官方称，此次更新后，蔚来智能系统 OTA 版本（全球）累计更新已达 108 次，功能新增及优化累计超 1600 项。
该机构预估，2024 年 1 月国内狭义乘用车零售 220 万辆，其中，新能源零售在 80.0 万辆左右，新能源渗透率稍有回落，约 36.4% 。相比去年 12 月，1 月数据呈现下降趋势。12 月，在地方促销政策和企业促销合力下，狭义乘用车终端零售 235.3 万辆，其中新能源 94.6 万辆，同比增长 47.3% ，新能源渗透率达 40.1% 。
对比之下，1 月狭义乘用车零售市场将出现环比降幅 6.5%，新能源零售环比下降 15.3%，其中不乏季节性因素。从近期理想汽车发布的周销量榜单来看，各家车企周销量的绝对数值相比 12 月都有下降，1 月、2 月数据可能都会出现一定的环比降幅。调研显示，1 月初乘用车总体市场折扣率约为 20.4% ，既有厂商小幅回收优惠政策，也有厂商节前出台新优惠，如特斯拉官方在年初就宣布 Model 3 / Y 部分版本小幅度降价，理想、蔚来等车企也针对现款车型推出补贴。部分车企欲延续 2023 年底的优惠政策，欲在节前释放购车需求。结合今年春节为 2 月中旬，1 月工作日为 22 天，是一个完整月，对终端销售较为有利。乘联会认为，整体来看，今年 1 月车市具备冲击开门红的条件。
支持 1000V 高压，昊铂 H640 闪充桩上线今日，Hyper 昊铂官宣，昊铂 H640 闪充桩量产上线。官方称，H640 闪充桩单枪充电功率可达 640kW，支持最高电压 1000V，最大电流 800A。目前，Hyper 昊铂品牌中，昊铂 HT 的三个特高压版和一个超高压版、昊铂 GT 的四个后驱超充版支持 800V 超充，SSR 支持 900V 高压超充。H640 闪充桩可实现最快 6 分钟闪充 500km，官方称之为「全球最快充电桩」。作为参考，在 NIODay 2023 上，蔚来曾发布 640kW 液冷超充桩，最大输出电流 765A，最大输出电压 1000V，今年 4 月开始部署；华为数字能源 FusionCharge 液冷超充桩最大输出功率 600kw，最大电流 600A，最大电压 1000V，正在布局 720kW 超充桩，计划是今年有 10 万个全液冷桩落地 340 个城市。去年年底，广汽能源发布「万桩计划」，今年将布局建设 1000V 高压平台超充终端，目标 1 万个起步，不设上限，争取实现私桩用户突破 100 万。此前，昊铂曾推出两次活动，为所有购买昊铂品牌产品的用户提供每年 2200 度电的终身免费充电权益。
日前，华晨汽车集团发布澄清公告，辟谣「华晨集团正考虑出售华晨宝马剩余 25% 股份」的传闻。同时，华晨汽车指出，媒体信息来源不明，公司内部也无相关信息，同时承诺会依据事实进行信息披露，示意投资者不要被误导。此前，多家媒体报道称：内部人士透露，华晨宝马有意出售股份，据称已与一汽等汽车制造商进行会谈。针对此事，一汽没有回应，宝马拒绝回应。华晨汽车 2020 年申请破产重组，随后宝马斥资 36 亿欧元（281.5 亿人民币），将华晨宝马的持股比例从 50% 提升到 75%。故部分媒体猜测，华晨汽车话语权减弱，有意出售股份。据了解，宝马集团近年来对中国市场以及沈阳工厂投资逐步扩大。2010 年-2023 年间，华晨宝马在华总投资累计超 945 亿人民币。截至目前，沈阳工厂年产能已达到 83 万辆/年，去年 2 月，宝马沈阳工厂也已完成第 500 万辆新车下线工作。以下为华晨集团 2013 年至今年度财务数据统计，来源网络。
日前，前晨汽车官宣，前晨 iC1 集结港口，启运中东市场。iC1 是前晨汽车首批出口的智能网联电动轻卡，标志着前晨开启全球化战略。同时，前晨也成为首个出口中东的中国智能网联新能源商用车新创品牌。前晨汽车成立于 2020 年 9 月，创始人黄晨东曾在福特、上汽、蔚来担任技术专家和高管。去年 2 月，前晨获蔚来资本超亿元 B+ 轮投资；同年 8 月，前晨 iC1 上市，当时公布的预定价格是 19.88 万元。iC1 车身长宽高 5995/2180/3120mm，可站立驾驶室高 1750mm，风阻系数 0.399；新车搭载快充、换电、VEOS 节能以及动态载重估算等技术，电池电量 85.4kWh，综合续航里程大于 255km，支持 FOTA 升级。去年，黄晨东曾表示，「2025 年，我希望前晨汽车销量能达到 3 万-5 万辆规模。」
据外媒报道，根据 Dataforce 数据，2023 年 Model Y 在欧洲卖出 25.48 万辆，成为整体汽车市场的销量 TOP 1，相比 2022 年的 13.76 万辆增长 85.18%。不仅成为了新车销冠，Model Y 也是欧洲 2023 年全年销量榜 TOP 30 中的唯一新能源，排在它后面的是达契亚 Sandero（23.58 万辆）和大众 T-Roc（20.64 万辆），都是欧洲品牌车型。而在这份长度有限的表格之外，Model 3 排在第 33 位，去年在欧洲的销量是 9.96 万辆。车企市占率而言，特斯拉排名就比较后了，大众集团地位仍然不可撼动，2023 年市占率 26%，大众品牌是 11.1%；特斯拉是 3.7%，比去年的 5.25 % 少一些。Autonews 分析，特斯拉在 2023 年采取的降价手段，成功拉动销量，让对手和行业都都「措手不及」。在2023 年的月度畅销榜中，有 7 个月份 Model Y 位于榜首。对于 Model Y 的销量成绩，外媒评价道，电动汽车成为欧洲大陆最畅销车型这件事，放在五年前说可能会被看成「科幻故事」，认为这是 2043 年的事，而不是 2023 年。
34 万美元起，凯迪拉克 Celestiq 在美投产据外媒报道，日前，凯迪拉克全球部门副总裁约翰 John Roth 在一次吹风会上宣布，凯迪拉克 Celestiq 已经投产。据此前官方透露，新车投产的地方是通用沃伦技术中心。John Roth 将凯迪拉克 Celestiq 称为「凯迪拉克光环」，意指新车技术与功能的先锋性。Celestiq 在美起价 34 万美元（约合人民币 242.03 万元），纯手工打造，限量提供，价格预计会随着个性化定制程度而变化；现在还没有确切数据表明，通用计划生产多少辆 Celestiq，消息人士称，新车的年产能可能是 100 辆至 150 辆。凯迪拉克的奥特能纯电中，已知规划车型有 Lyriq（锐歌，美国售价 58590 美元起）、Celestiq、纯电凯雷德、Optiq、Vistiq，其中，Lyriq 是最早量产的，Celestiq 是最贵的，Optiq 在国内已经申报。定价是 Celestiq 的热议话题之一，海外一直有将这款车豪华程度对标劳斯莱斯的声音，作为参考，Spectre（闪灵）在美国起价 41.35 万美元（约合人民币 294.35 万元）。
