上下班高峰出入张江,堵在罗山路立交龙东大道、科苑路口的亲们,心里是不是很抓狂?浦东新区新闻办说:金科路(张家浜-杨高北路)将最快于5月底建成,减轻中环线压力;科苑路(锦绣东路-龙东大道)将于10月开工。详见下文↓
红线部分为早晚高峰易拥堵路段▲
金科路将进一步向北延伸至杨高北路。金科路(张家浜-杨高北路)道路位于浦东中部,属于城市主干路。
走向示意图▲
金科路(张家浜-杨高北路)与锦绣东路、金桥路、川桥路、云桥路、新金桥路、浙桥路相交,并入金海路和杨高北路。工程终点处与杨高北路相交,并在交叉口处设置分离式人字形高架桥一座。
据工程进度,金科路(张家浜-杨高北路)争取于5月底建成通车。
另外一条连接张江园区的南北向通道——科苑路(锦绣东路-龙东大道)也在紧锣密鼓地推进中,日前区规土局已经公示了该新建工程的设计方案。
根据此前公示的工程环境影响评价报告,科苑路(锦绣东路-龙东大道)新建工程位于浦东张家浜楔形绿地西侧,贯穿绿地南北,是区域规划路网的重要组成部分。
走向示意图▲
锦绣东路至张家浜以北120米范围内的科苑路已经按照规划实施并建成通车,现名为云山路。科苑路(锦绣东路-龙东大道)新建道路长度约2.03千米,规划道路等级为城市次干路,规划红线宽度40米,双向四车道,设计车速40千米/小时。据悉,该工程有望于今年10月开工建设。
科苑路(锦绣东路-龙东大道)设计方案公示图▲
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公示的设计方案显示,科苑路向北延伸连通龙东大道—锦绣东路的新建道路为城市次干路。
城市次干路是什么概念?
按照道路在道路网中的地位、交通功能以及沿线建筑物的服务功能等,城市道路分为“快速路、主干路、次干路、支路”等四个等级,其中“次干路”与主干路结合组成道路网,起集散交通的作用,兼有服务功能。
科苑路龙东大道路口现状▲
张江高科技园区是上海最大的科技产业园,也是上海交通比较拥堵的科技产业园之一。每天上下班高峰,龙东大道上,进出张江的车流排起长长的队伍,一眼望不到头
此次科苑路向北延伸,打通龙东大道到锦绣东路,可将需从罗山路立交经龙东大道进入张江园区的车辆部分分流,缓解早高峰出入张江园区的交通拥堵。
资料:@浦东发布 官方微信
编辑:景雯、陈辰