新车上市就大卖的也没谁?这3款主要是看了就难拒绝！

3月26日-7月销量：29339辆

吉利博越从上市至今就深受好评。凭借着高颜值、高性价比，堪称合资工艺水准和良好的动力匹配等优势，从3月末上市到7月，就创造累计销售近3万辆的佳绩。这其中，还有主要受限于前期的产能不足，市场供不应求的因素，要不然销量井喷直逼神车哈弗H6也是指日可待。更为重要的是，随着博越以及博瑞这些产品的出现，逐渐扭转了自主车型品质感不足的观念。再加上国产更接地气的价格，使得博越一上市就能轻易俘获众多消费者的心。

客观的说，博越是近年来中国品牌少有的好产品，不论设计还是做工用料都相比之前有明显进步，静态方面已经与合资品牌的产品处在同一级别，这是非常欣慰的事情。不论是两驱版还是四驱，静态和动态表现都不错，并可以通过交叉轴的测试。它克服了中国品牌好看不好开的缺点，动力系统整体匹配度很好，包括发动机与变速箱以及转向系统，动力输出偏向平顺和线性。美中不足的是加速和油耗，与合资品牌产品仍有一些距离。而考虑到价格上的巨大优势，四驱最低不到15万，顶配最高也在16万以下，非常有优势。

6月21日-7月销量：12903辆

一汽马自达，绝对是一款少有靠颜值就能打到你的SUV车型。定位于跑车与SUV之间的跨界，加上出色的动力和较低的价格成为很多年轻消费者的首选。6月下旬上市到7月底就有12903辆的销辆，表现十分强劲。时尚动感的CX-4区别于普通SUV的特点，就是把目标人群定位在更年轻化的群体，更加注重驾控体验，毕竟这个级别市场还未有轿跑式的SUV车型。CX-4也是马自达在华的一款走量车型，目前国内乃至全球市场中都很难找到直接竞争对手，它接近于轿跑的外观与同级车型相比差距太大。

相比于同级主流紧凑级SUV对比，CX-4的尺寸优势也非常明显，车身长度与轴距都要大于途观与CR-V，车身尺寸在同级车型中属于上游水平。但由于车身比例问题，CX-4的车内乘坐空间不如同级车型那样给力。定价方面，CX-4合理的价格让它处在了一个上下通吃了绝佳位置，向上可以进入紧凑级SUV市场，与途观等车型竞争，向下可与小型SUV逍客、缤智、XR-V的高端车型对决。这样的定位使得其受众群体可选范围变大，优势显著。

2016年1-7月销量：62246辆

7座SUV是目前市场最畅销的细分车型之一。福特锐界作为7座美系SUV车型，通过国产化的形式，大大拉低了入门价格，加上时尚动感的外形使得锐界持续热销。一举突破汉兰达成为合资7座细分领域的销量冠军，每月平均销量将近1万的业绩非常瞩目。

福特锐界目作为一台有着浓厚美系基因的车型，不用为动力以及四驱系统的通过性担心。无论是在驾驶档次感，还是驾驶品质，福特锐界都能够提升驾驶者的愉悦感。在大部分情况下觉得它开起来非常软，座椅有很大的功劳，但是悬架系统又保留了不少路感，对驾驶者来说是喜闻乐见的效果。因此，如果要买一台7座SUV，锐界会是首选之一。

点击“阅读原文”加入车友部落，获得买车、卖车，用车、养车等任何与车有关疑问的解读。欢迎大家关注、留言、点赞！