中国中铁重点工程建设取得新进展！

12月15日，中铁八局参建的渝厦高铁重庆东至黔江段完成铺轨，创下了国内铺轨施工最快纪录。渝厦高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，重庆段建成通车后，重庆主城区至黔江区的列车运行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内，对深入实施长江经济带发展战略、带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

当地时间12月11日，中铁大桥局承建的马来西亚砂捞越州沿海大道控制性工程鲁巴跨海大桥首个主塔顺利封顶。马来西亚鲁巴跨海大桥是共建“一带一路”的重要项目，大桥建成后，将成为东马第一长桥，与现有的婆罗洲大道连接贯通，结束两岸人民靠轮渡往来的历史，有效提升地区交通基础设施发展水平，便利人员物资往来，改善地域交通格局，对推动区域一体化和经济发展具有重大意义。

12月11日，中铁二局承建的阳新高速豫鲁省界至宁陵段项目顺利通过交工验收，向如期开通运营迈出坚实一步。项目建成后将在河南东部形成一条平行济南至广州、大庆至广州两条国家高速公路的省际纵向加密通道，对完善沿线高速路网，加强中原城市群与京津冀城市群、长江经济带的联系，促进沿线城市群一体化发展具有重要意义。

12月11日，中铁上投参与投资建设的张家港商务中心项目顺利通过竣工验收，标志着沪通铁路张家港站客运枢纽配套设施项目所有子项全部竣工交付。张家港商务中心位于高新区南京路北侧，是高新区打造城市新中心，实现“两高”融合的核心项目。项目总用地面积4.28万平方米，总建筑面积10.4万平方米。项目建成后将承担便民服务、商务会务等重要功能，为提升城市品质、助力城市发展贡献力量。

12月10日，中铁五局承建、中铁二院勘察设计的西渝高铁王家塝隧道顺利贯通，这是西渝高铁康渝段首座贯通的千米以上隧道。西渝高铁建成通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，带动区域经济发展。

12月10日，中铁建工承建的南京江宁天印健康创新园全面竣工投用。该项目总建筑面积约56.3万平方米，是南京江宁药谷的核心区。天印健康创新园聚焦医药重大原始创新、加快龙头企业培育，致力于打造功能模块化、管理智慧化、服务专业化的医药创新转化集聚区、新产品技术先行区和智慧化运营示范区，以及一体化的生命科学创新园区，助力中国医药占领国际医药领域科技制高点。

12月9日，中铁南方投资建设、中铁大桥局承建的汕头牛田洋快速通道重点控制性工程——牛田洋特大桥主桥沥青摊铺、碾压工作顺利完成。汕头牛田洋特大桥全长955.2米，是国内首座跨座式单轨与公路合建斜拉桥，桥面上层设计为八车道一级公路，设计速度每小时100公里，下层预留双线轨道交通空间，是构建汕头中心城区快速外环线的重要组成部分。大桥主塔高近183米，相当于65层楼高，是目前汕头地区桥梁建设塔高新纪录。