刚刚被情人节秀恩爱的朋友们猛喂了一把狗粮之后，小i只想说一句：“秀毛线恩爱，你们咋不上天呢？”然而......在荷兰，“上天”好像也不那么困难了，一款叫做PAL-V的飞行汽车真的可以带你上天！
据汽车新闻网Motor Trends报道，荷兰开发商PAL-V（Personal Air and Land Vehicle）近日宣布公司出品的第一款商用Liberty（自由）飞行汽车正式面世！
据了解，Liberty飞行汽车已经开始接受预定，产品已经通过欧洲以及美国道路以及航空管理规定，起始价为39.9万美元，第一批飞行汽车预计将于2018年底交付。
据了解，Liberty飞行汽车配置了一个基于罗泰克斯（Rotax）发动机的双推进动力系统，其中一个发动机用于驾驶，而另外一个用于飞行。并由碳纤维、钛及铝打造，总重680公斤。
Liberty飞行汽车是两座型陆空两栖飞行车，10分钟内可完成三轮摩托车到旋翼机切换，四缸发动机、230马力可让飞行车完成两栖状态下每小时行驶112英里，空中模式下8秒内可达每小时60英里。
驾驶模式时，推进器被隐藏在汽车车身内部，而旋翼则被收在了车顶储藏箱。PAL-V给Liberty配置的100马力驾驶模式发动机可产生的最高时速为160公里/小时，0到一百公里加速需要9秒钟。燃油效率被评定为每百公里7.6升，续航里程达到了1315公里。
当需要进入飞行模式时，旋筒桅风力推进器（rotor mast）会自动展开。但司机或驾驶员需要推出机尾部分，展开两片旋翼桨叶（rotor blade），启动推进装置为飞行做好准备。据了解，驾驶与飞行两种模式的转换需要5到10分钟时间。在进行了简洁快速的飞行前检查之后，飞行员则可以驾驶飞行汽车飞向天空，最高的飞行高度可达3500米。
驾驶模式下，Liberty长达4米，1.7米高，但进入飞行模式，长度增加为6.1米，高度为3.2米。机/车身宽度不变，均为2米。展开后的旋翼直径为10.75米，空车重量为664千克。
结合时代潮流，PAL-V还为Liberty专门研发了一款手机APP。它可以与传统出行方式对比，显示飞行汽车在哪些方面可以为乘客节省时间（金钱）。而且，APP还可以测定，在长途旅行时，乘客在抵达目的地之前需要经停几站，并会做出相应的旅行推荐。
驾驶PAL-V更像是在开跑车，车主体验感丰富。该公司承诺在未来几个月内将开始生产限量版PAL-V，同时将会与欧洲协商飞行车认证一事，一旦符合EASA CS 27规定，欧洲市场便可见PAL-V。在与客户沟通、签合同后，预计2018年末在北美市场推出经过认证的PAL-V。
本文为IT时代网整合于网易科技、硅谷密探等
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