除了汉腾X7，还有哪款SUV碰撞测试三颗星？

前不久，汉腾X7在C-NCAP碰撞中只获得三颗星引起了广泛关注。这家车企的第一款产品就遭遇滑铁卢，可见其研发能力还是比较薄弱。

虽然C-NCAP测试标准相比欧美同类测试更松，甚至曾经被称为“五星俱乐部”，但最新的2015版标准明显趋于严格，导致五星以下车型也并不鲜见。

锐车评盘点一下2015版C-NCAP标准测试之下只获得三星的SUV车型，其实除了汉腾X7还有三款。

1、双龙爱腾

双龙是一家韩国车企，其知名度和技术能力比起现代起亚差得很远，曾经上汽一度收购双龙，后来因为种种原因收购失败。

参加测试的是双龙新爱腾2.3L两驱自动精英版，指导价为18.98万元，为进口车型。双龙爱腾的外观设计还是比较另类的，不少人表示无法接受。

这款参加测试的车型配备2.3L汽油发动机，6AT变速器，只有2个安全气囊，有ESP系统，其他配置也没什么亮点。

从碰撞测试结果来看，爱腾的正面40%重叠可变形壁碰撞试验和鞭打试验得分都明显偏低。而且由于没有配备侧气囊、侧气帘，也没有安全带提醒装置，最后得分仅能拿三星。

2、野马T70

川汽野马也是一家边缘化车企，参加测试的是野马T70精英型，这款车是紧凑型SUV。

其实，参加测试的2015款T70除了顶配外，全系没有ESP系统，这点让人感觉很不舒服。

2016款野马T70配备有1.8L、1.5T和1.8T三款发动机，自动挡匹配CVT，指导价为6.66-12.18万元，更让人吃惊的是，2016款车型全系ESP缺席。这样的安全配置想当令人吃惊！而且野马T70在C-NCAP所有测试环节得分都较低，得三星也是“名至实归”。

3、福迪揽福

很多人会对福迪汽车很陌生，这也确实是一家没什么存在感的车企。福迪汽车位于广东佛山，主要产品以皮卡和从皮卡改头换面而来的SUV为主。

福迪揽福也是这么一款SUV，非承载式底盘，块头也挺大，轴距有2790mm，车长超过4米7，还有七座车型。外观设计还挺野性。