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亚齐海战:以一敌百的海上史诗大捷

冷炮历史  · 公众号  · 历史  · 2018-05-02 14:30

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评论区话题丨你怎么看东西方海战差距?


一副反映亚齐海战的油画


在人类战争史上,城池攻防容易打出以少胜多的大捷。然而历史上数量最悬殊的史诗战役却发生在海上。1艘偶然路过葡萄牙大帆船,不幸遇到了蓄势待发的对手,并险些被铺天盖地的对手所吞灭。


1569年5月, 由船长梅姆.洛佩兹.卡拉斯科指挥的一艘卡拉克大帆船,从葡属印度的总部果阿出发,去往科摩林角以东的最大基地--马六甲。当然,他们的最终目的地是著名的香料产区--摩鹿加群岛。一方面需要将部分兵力和武器留在当地的要塞,帮助加强防御。另一方面也需要在回程时,满载香料等当地特产而归。这是当时的葡萄牙远洋大船的标准作业模式。


为了通过巽他海峡去南洋腹地,这艘脱离船队的卡拉克大帆船,孤零零的进入了马六甲海峡。由于遭遇无风天气,整艘船的速度都慢了下来,近乎停滞状态。这也让他们引起了一伙敌人的注意。


洛佩兹的大帆船 必须首先通过马六甲海峡


在马六甲海峡的南面,亚齐苏丹国已经控制了大半个苏门答腊岛。 这个国家最初由从占城出逃的印度教贵族建立,在15世纪中后期受印度方向来的穆斯林商人影响,改宗伊斯兰。由于原本控制海上贸易的马六甲城在1511年被葡萄牙人占领,很多绕道而行的穆斯林商船都选择从这里进出南洋,装载来自摩鹿加群岛的香料。亚齐苏丹国也因此获得了巨大的贸易收入,国力大涨。他们和马六甲的葡萄牙人不断交战,甚至还会同过去马六甲苏丹国后裔建立的柔佛王国火拼。


亚齐苏丹国的旗帜


在亚齐海战前几年,当地统治者向远在君士坦丁堡的奥斯曼苏丹求援。 后者出动了15艘桨帆船战舰,护送2艘运输船到南洋去支援反对葡萄牙的战争。结果,由于奥斯曼人控制的亚丁湾地区爆发叛乱,战舰被留在了红海地区作战。但2艘满载着军火与奥斯曼武器专家的运输船,还是顺利抵达了亚齐。这些军火不仅武装了当地军队,一同抵达的专家还将地中海地区的军事技术也输入了亚齐。


奥斯曼帝国的桨帆船战舰与大帆船


1569年,在那艘葡萄牙船孤零零的进入亚齐人视野前,他们已经准备了一支攻打马六甲城的舰队。 20艘新造的桨帆船战舰与20艘配备欧式火炮的中国式帆船一起,将为200艘小型的马来船护航。这些船上有数千亚齐士兵以及一些土耳其火枪手。葡萄牙大帆船的突然出现,很快就触动了他们敏感的神经。于是亚齐人准备先拿这艘敌舰开刀祭旗,再杀向马六甲。


于是,人类战争史上惊人的一幕出现了。仅有50多人的卡拉克帆船,被200多艘亚齐战舰团团包围。 他们用后来被明朝人称为红夷大炮的长蛇炮,在远距离上开始射击敌船。在亚齐人的战船不断靠近后,又用弗朗机炮和火绳枪还击。由于亚齐的战船在包围过程中,拥挤在一块。葡萄牙人的火力几乎都能命中对手。后者本身的海战水平就比较有限,又受到了土耳其人带来的地中海战法影响,希望通过跳帮作战来占领葡萄牙人的大帆船。


被亚齐人团团包围的葡萄牙大帆船


但葡萄牙大帆船有着高耸的艏楼和尾楼,船体本身也比亚齐人的战舰要高很多。 因而船员可以像在要塞中一样,居高临下的射击敌人。虽然有少部分人被亚齐人的火枪和弓箭打伤,但欧式板甲和头盔还是保护住了他们的要害部位。


反观亚齐人那边,中国式帆船也因为无风环境而行动不便。第一天的战斗中,他们主要出动小船进行数量压制,并在远距离内发炮支援。 结果,这样缺乏效率的猛攻,因为葡萄牙大帆船的火力优势而被击退。但整个舰队还是在夜里围困着大帆船,在它周围水域下锚。


船体高耸的卡拉克大帆船


第二天,亚齐人出动3艘土耳其装备的桨帆船战舰,掩护小船发动新一轮攻击。这些地中海战舰的船艏,装备着可以击伤欧式大帆船的重炮。但葡萄牙人还是用自己的火力优势,挫败了桨帆船战舰的攻击。很多攀爬上船的亚齐士兵,也被守军打死或直接扔进海里。 一个名叫达科登的士兵,甚至跳到了亚齐人的桨帆船战舰上。在同僚的火绳枪掩护下,他用手里的剑与盾牌,大杀一番。


这一天的战斗异常艰苦而血腥。船长梅姆.洛佩兹本人也身负重伤,而他的儿子马丁.洛佩兹则在当日阵亡。听闻儿子阵亡的消息,洛佩兹船长依然在各处指挥战斗,并对船上的神父说: 一个人死了,还有很多人保卫我们的船。


依靠数量优势包围大帆船的亚齐人


第三天,葡萄牙人的大帆船已经被亚齐人打的伤痕累累。 大部分船员都已经在围攻中战死,剩下的人也都在负伤坚持。船只的艏楼被破坏,桅杆被被炮弹打断,失败看上去是不可避免了。


但亚齐人自己的伤亡则更为惨重。 已经有40艘大小战舰被葡萄牙人的炮火击毁,数千人非死即伤。在这样的情况下,他们的战斗意志首先崩溃。在葡萄牙人绝望的注视下,开始向南方撤退。已经失去全部战斗力的大帆船船员,笑到了最后。








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