本文主要介绍了深中通道南沙支线的最新进展以及其对广州、深圳和中山等地的影响。该支线预计于10月中旬通车,设有三个匝道收费站,并设立一个万顷沙服务区。深中通道的开通将促进珠江口两岸的资源流动,加强广深之间的沟通联系,并有望吸引更多高素质人才。此外,万顷沙的配套设施也在逐步完善,包括地铁线路和公交线路的设置,以及南沙全民文化体育馆综合体的建设等。
深中通道的开通将促进珠江口两岸的资源流动,加强广州与深圳之间的联系,吸引更多高素质人才。同时,也将拉动广州南沙区的经济发展。
万顷沙的配套设施正在逐步完善,包括地铁、公交线路的设置,以及南沙全民文化体育馆综合体的建设等。此外,还有大量的产业园和高新技术区落地南沙,为南沙虹吸更多高素质人才。
万顷沙目前的新盘数量有限,均价约2万/平左右。但随着深中通道南沙支线的开通以及配套设施的逐步完善,该地区的房地产价值有望提升。
深中通道又有新进展?!
近日,官方召开会议称,
深中通道南沙支线预计在
10月中旬通车
。
这是继今年6月深中通道开通后的又一好消息,意味着南沙的“手”
终于跟
深圳“牵上了”。
据南沙官微发布的消息称,
深中通道南沙支线预计在十月中旬通车
。
其中,全线共设
彩虹、南沙湿地、南沙南
3个匝道收费站。
目前,南沙线的沥青摊铺已完成,正在开展剩余互通匝道的沥青摊铺施工,完成比例约为85%。
除此之外,还将设置一个
万顷沙服务区
,供大家中途休息。
这是继之前6月深中通道通车后的又一喜讯。
实际上,深中通道在
开通
当天
后的一小时,就超过了7000车次的车流量
。
尽管全程收费66元,但还是出现了“全线飚红”的盛况,看得出大家对于这条通道的期待值是很高的。
毕竟,市场对于连接珠江口两岸的需求非常大,如今南沙线开通在即,将拉动更多城市的资源流动。
要说吃到首批红利的,肯定非
深圳、中山莫属,这次终于轮到广州。
首先,在交通方面,将南沙与中山、深圳接驳起来,
实现南沙与中山15分钟往返,以及与深圳
20分钟往返
。
而此前,从万顷沙到前海,全程需要大约
一个半小时
。
待通道开通后,住在南沙的市民去深圳宝安机场只需大约
30-45分钟
。
其次,深中通道南沙支线加强了
广深
之间的沟通联系,
跨城上班的人会越来越多
。
最重要的是,
全面通车后,南沙将从原来只依赖广州的资源,到如今四面方的资源流向南沙。
作为沟通深圳与广州的枢纽,万顷沙的配套也逐步成熟。
比如,当前开通的
地铁18号线
,
起于万顷沙,经明珠湾、番禺广场、琶洲、珠江新城。
还有
22号线延伸线以及15、26号线
都将在日后逐步兑现。
并且,在规划中还提到,未来会设置
深圳、南沙两地的
公交线路,不用自驾也可实现通勤。
另外,还有灵新大道、南沙站这些“大BOSS”,也在紧锣密鼓的施工中。
大量的产业园、高新技术区落地南沙,例如广东医谷、南沙生物医药产业园、明德科学园等。
这样的产业集群优势,必将会为南沙虹吸更多高素质人才。
再者,2025年全运会场馆——
南沙全民文化体育馆综合体
,就将在
万顷沙落成,足以体现万顷沙地位之重。
万顷沙板目前的新盘还不算多,仅有
中国铁建·海悦国际、星河·畔悦湾和中建弘阳德信·湾璟壹号
3个盘
。