欧盟对华加征电动车关税 德国为何急了？

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2024年6月22日晚，德国副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克（Robert Habeck）在上海接受财新等媒体采访。图片来自财新 张而驰

“谈判是可能的，讨论是重要的，对话是必要的，这是我传递给中方的信息。我不希望看到这一关税，因为我希望开放市场的好处能被看到，而不是被遗忘。”哈贝克如此强调

“今天，我向中方提议，（就欧盟向中国产电动车加征关税一事）讨论的大门是打开的。我并不想要这个关税，我希望欧洲没有人想要这个关税。所以我们应该努力避免这个关税落地。”6月22日晚，德国副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克（Robert Habeck）在上海接受财新等媒体采访时做出这一表态。

6月21日，哈贝克抵达北京，开始了为期三天的访华行程。这是哈贝克自2021年12月就任德国副总理兼经济和气候保护部部长之后首次访华。哈贝克同现任德国外交部长贝尔伯克两人均曾是德国绿党的联席主席。此次访华的哈贝克，还有意作为绿党的总理候选人，参与2025年德国总理大选。

哈贝克在记者会上表示，欧盟此前提议的关税税率并不是一个“要么接受，要么离开”的数字，而是邀请相关企业对此进行反馈，并为讨论和回旋留有余地。

他希望，在未来的日子里，欧盟委员会和中国商务部可以保持沟通，利用好这个回旋余地。

“谈判是可能的，讨论是重要的，对话是必要的，这是我传递给中方的信息。我不希望看到这一关税，因为我希望开放市场的好处能被看到，而不是被遗忘。”哈贝克如此强调。

根据商务部官网，哈贝克表示，德国政府对欧盟发起对中国电动汽车反补贴调查深感忧虑，认为会对欧洲绿色转型进程和消费者利益造成负面影响，也担心德国在华车企利益受损；在当前形势下，加征关税是最糟糕的手段，将会陷入贸易摩擦升级的恶性循环，只有对话协商才是解决问题之道。

哈贝克称，德方赞同中方关于通过对话解决问题的提议，并将向欧委会转达，期待欧中双方以建设性态度，通过协商谈判，找到可行的解决途径。

在上海举行的媒体见面会上，哈贝克向财新等介绍，他此行会见到的很多中国官员，他之前都打过很多次交道了，所以双方之间讨论的氛围“开放而激烈”，没有将时间用于呈现自己预设的观点，而是就彼此的论点坦率交换了意见。

他表示，二三十年前建立的国际贸易秩序在过去几年间遭受巨大压力，能源和贸易被政客们用于谋求政治利益和权力，全球到处都能看到保护主义倾向。中德作为出口导向性经济体，应该联手反对这种将各个市场割裂的趋势。

然而，中欧之间的贸易冲突近来正越来越频繁。