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据彭博新闻社网站 3 月 24 日报道，中国汽车巨头比亚迪去年营业收入突破 1000 亿美元，超过埃隆·马斯克的特斯拉公司。
3 月 24 日晚，比亚迪发布 2024 年年度报告。报告显示，2024 年比亚迪实现营业收入约 7771.02 亿元 ，同比增长 29.02%，按历史汇率计算，这一营收规模超越特斯拉 2024 年全年 976.9 亿美元（约合人民币 7107 亿元）的营收。
比亚迪营收增长的原因是多方面的。产品销量上，2024 年比亚迪总销量攀升至 427 万辆，其新能源乘用车累计销售约 425.04 万辆，贡献度超 99.49%，官方数据显示，比亚迪 2024 年累计销售新车约 427.21 万辆，同比增长 41.26%，在全球新能源汽车市场占据重要地位。虽然其电动汽车销量与特斯拉大致相当（2024 年为 176 万辆，特斯拉为 179 万辆） ，但算上其他混合动力乘用车，比亚迪的产品销量远超特斯拉。此外，比亚迪通过多品牌策略，逐步完善了由比亚迪、方程豹、腾势及仰望所构建的多品牌梯度布局，推动集团销量屡创新高。
从营收构成来看，比亚迪的营业收入主要来自以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务。2024 年，公司从汽车业务获得的收入达 6173.82 亿元，同比增长 27.70%，占营业收入比例为 79.45%；汽车业务毛利率达 22.31%，同比提升 1.29 个百分点。在研发上，比亚迪也持续投入，2024 年研发投入约 541.61 亿元，同比增长 35.68%，截至 2024 年底，累计研发投入超 1800 亿元，技术的进步也助力其产品竞争力提升。
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反观特斯拉，2024 年收入总额 976.9 亿美元，同比仅增长 0.95% ，归母净利润 70.91 亿美元，同比减少 52.72%。从业务板块来看，2024 年全年来自车辆的营收为 770.7 亿美元，较上年同期下降 6%；来自储能的营收为 100.86 亿美元，较上年同期增长 67% ；来自服务的营收为 105.34 亿美元，较上年同期增长 27%。在车辆生产和交付方面，2024 年全年生产车辆 177.3443 万辆，较上年下降 4% ；交付 178.9226 万辆，较上年下降 1%。
此次比亚迪营收超越特斯拉，是比亚迪在产品布局、技术研发、市场拓展等多方面努力的结果，也体现出全球新能源汽车市场竞争格局的变化。不过，特斯拉在品牌影响力、智能驾驶技术以及海外市场的布局等方面仍具有较强的实力，未来两家企业在全球新能源汽车市场的竞争依然值得关注。
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自特朗普再次就职美国总统以来，马斯克凭借与特朗普的亲密盟友关系，在新一届美国政府中担任要职，并主导了政府效率部的相关工作。该部门大规模裁减联邦雇员，对数十个政府机构展开调查，其激进举措引发了广泛的愤怒与恐慌。
随着马斯克在政治舞台上的深入参与，特斯拉也被卷入政治漩涡。自今年以来，美国多地爆发了针对特斯拉的抗议活动，示威者聚集在特斯拉门店外，高呼“寡头下台，民主进场”等口号，宣泄对马斯克的不满。除了示威，针对特斯拉的暴力破坏事件更是层出不穷。俄勒冈州波特兰市郊一家特斯拉经销店遭枪击，店内汽车和展厅窗户严重受损；华盛顿州西雅图市一处停车场内 4 辆特斯拉汽车被纵火焚烧；南卡罗来纳州北查尔斯顿市，特斯拉充电桩被人用自制燃烧瓶烧坏，旁边还喷涂有咒骂特朗普的文字。
