杭州城西的文一路,直通市区高架,相信很多人都喜欢走。特别是刚过去的这几天,走这里,那叫一个畅快。
不过,从明天开始,你们热爱的文一路,又要经历一波修路阵痛期。
随之而来的影响,显而易见——堵、堵、堵。
主要是文一路那条长长的地下通道的东段进入了主体开挖阶段。
幸好,开挖在早高峰之后,早上10点开始,具体影响的是:文一路(教工路—学院路)实施由东向西单向2车道通行。
不熟悉文一路上这条地下通道的市民,在此小编也给大家来讲讲:
建这条通道的原因,其实经常开的司机朋友,都懂的:德胜快速路高架在文一路保俶路口的高架落地处,经常发生拥堵,早晚高峰排起长龙是常见的情况。
为让这条杭州东西向的快速通道真正“快”起来,2015年初,文一路地下通道(保俶北路—紫金港路)工程正式开建。
文一路地下通道工程东起保俶北路,西至紫金港路,全长5.14公里,是杭州“四纵五横”快速路网的重要组成部分,建成后将对缓解杭州西部地区交通拥堵状况起着举足轻重的作用。
目前,文一路地下通道(保俶北路—紫金港路)工程的学院路以东至教工路段,已进入大规模基坑施工阶段,并将于2017年2月4日10时起实施交改:文一路(教工路—学院路)将实施由东向西单向2车道通行。
东段盾构工作间如今已进入主体开挖阶段,为确保交通有序,公安机关交通管理部门将在施工期间调整相关道路的交通组织措施,具体如下:
从2017年2月4日10时起至2018年6月30日止,文一路(教工路—学院路段)部分道路将进行封闭施工,届时该路段机动车由现阶段的双向5车道,变为由东向西单向2车道通行;西向东经行该路段的机动车请提前选择文二路、余杭塘路等周边道路绕行。
预计2017年7月开始,教工路学院路口工作井将先后投入两台直径约11.6米的大直径盾构进行隧道掘进,期间大型重载车辆请选择适当的路段绕行。
建设单位杭州晟文建设发展有限公司介绍,整个工程预计到2018年建成通车。
工程建成后,将不仅保持原有地面双向6车道的车行通道,而且增加了地下双向4车道的车行通道,并在财经大学附近设置两对上下匝道,方便沿线市民出入隧道,由西向东直接经过地下隧道上德胜高架,由东向西通过紫金港立交经紫金港路提升到紫之隧道。
来源:钱江晚报记者 余雯雯
值班编辑:张琴
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