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散件+集件，港航协同破解货物出海难题

中远海运 · 公众号 · · 2024-06-21 20:51

正文

当前，国产出口设备业务激增，中远海运港航协同发力，采用 “散件一体”“集件一体” 等多用途船装载货物操作模式，破解货物出海难题，港航协同发力为船东航线运营提供了新思路。

6月19日，中远海运散运旗下主力船型“盛安海”轮计划在港装载约74件超重大件钢管货物，中远海运港口太仓码头克服梅雨季节影响，发挥资源整合优势，定制多用途船装载货物操作 “散件一体” 模式，成功完成船舶首航作业。“盛安海”轮顺利离泊，预计7月下旬抵达洪都拉斯。

此次港航协同新操作，结合市场需求将原本只装运干散货的多用途船闲置空间释放出来，利用供应链公司及港口码头操作资源，进行 “散件一体” 货物运输，更好满足了长三角客户多样化的外贸出口需求。

另讯

6月20日，苏州港太仓港区助力紫金矿业南非刚果金项目首航仪式在中远海运港口太仓码头举行。载重1.2万多吨多用途船SEACON-KOBE（科比）轮即将满载钢材、各类设备、机械车辆及204标准箱驶离太仓发往南非刚果金。

太仓码头发挥 “集件一体” 优势，与相关方围绕船期、作业效率、装卸工艺等方面需求，通过“一船两会”机制制定前期方案，全程精密管控，为客户畅通出海新通道。

相较传统海运订舱模式， “集件一体”

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