2017年5月，位于生态城旅游区的国家海洋博物馆开馆试运行。最近，国家海洋博物馆收藏了不少好东西，下面让我们一起来了解一下吧。
近日，中国船舶重工集团公司第七一四研究所（以下简称“七一四研究所”）向国家海洋博物馆捐赠了“辽宁号航空母舰入列服役纪念模型”等藏品。七一四研究所副所长陈余、天津市海洋局副巡视员郭福吉和国家海洋博物馆筹建办领导参加了捐赠仪式。
“辽宁号”航空母舰是在前苏联海军“瓦良格”号航空母舰的基础上发展起来的，由中国船舶重工集团公司大连造船厂完成后续建造。舰长306.3米，最大宽度76米，标准排水53000吨，满载排水67500吨，吃水深度10.5米，最大航速30节，2012年9月25日正式交付海军。此次捐赠的“辽宁号”航空母舰模型长1.53米，由七一四研究所按照1:200比例金属手工制作，具有较高的科学价值和展览展示价值。开馆后将会在“中华海洋文明的复兴”展厅中展出。
“辽宁号”航空母舰模型 比例尺1:200
陈余副所长表示，“辽宁号”航空母舰模型入藏国家海洋博物馆是正当其时，“辽宁号”航空母舰同国家海洋博物馆一样，是国家海洋强国战略的重要组成部分。郭福吉副巡视员对中船重工集团的公益捐赠行为表示感谢，他指出，“辽宁号”航空母舰模型入藏国家海洋博物馆，对于提高公众的海洋意识、普及船舶海洋文化具有十分重要的意义。七一四研究所是我国国防科技工业和船舶行业发展的顶层决策支撑机构，今后双方在海洋文化宣传、船舶知识科普等方面有很大的合作空间。
今年是孙中山先生诞辰150周年。11月11日，纪念孙中山先生诞辰150周年大会在北京人民大会堂隆重举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在大会上发表重要讲话。
习总书记指出，孙中山先生是伟大的民族英雄、伟大的爱国主义者、中国民主革命的伟大先驱，一生以革命为己任，立志救国救民，为中华民族作出了彪炳史册的贡献。他首举彻底反帝反封建的旗帜，“起共和而终两千年封建帝制”，为了改造中国耗尽毕生的精力，在历史上留下了不可磨灭的功勋，也为政治和后继者建立了坚固而珍贵的遗产。
孙中山先生在从事紧张的革命活动的过程中，一直思考着建设中国的问题。1917年到1919年，他写出《建国方略》一书，构想了中国建设的宏伟蓝图，其中提出要修建约16万公里的铁路，把中国沿海、内地、边疆连接起来；修建160万公里的公路，形成遍布全国的公路网，并进入青藏高原；开凿和整修全国水道和运河，建设三峡大坝，发展内河交通和水利、电力事业；在中国北部、中部、南部沿海各修建一个世界水平的大海港；大力发展农业、制造业、矿业等等。孙中山先生擘画的这个蓝图，显示了他对中国发展的卓越见解和强烈期盼。
馆藏《孙中山先生建国方略图》
馆藏《孙中山先生建国方略图》纵32.6厘米，横48.3厘米，根据《孙中山先生建国方略撮要》绘制而成，比例尺二千五百六十万分之一，民国十八年（1929）印刷出版。地图左上角标注“孙中山先生建国方略图”，右下角标注“头等港、二等港，西北、西南、中央、东南、东北铁路线，高原铁路系统，新运河线”等全国经济建设规划，显示出孙中山先生对中国未来发展的宏伟构想。
今天，在中国共产党领导下，在全国各族人民顽强奋斗下，孙中山先生当年描绘的这个蓝图早已实现，中国人民创造的许多成就远远超出了孙中山先生的设想。祖国大地上，铁路进青藏，公路密成网，高峡出平湖，港口连五洋，产业门类齐，稻麦遍地香，神舟遨太空，国防更坚强。孙中山先生致力于建设的独立、民主、富强的国家早已巍然屹立在世界东方。
实践充分说明，只要道路正确、理论正确、制度正确、文化正确，只要坚定不移、坚韧不拔、坚持不懈、艰苦奋斗，朝着伟大目标持之以恒前进，风雨如磐不动摇，我们的目标就能够达到，我们的目标也一定能够达到！
《孙中山先生建国方略图》中的大部分建设目标正在被勤劳勇敢的中国人民逐步地变为事实，造福于中华民族的千秋万代。
想知道两百年前的中国是什么样子吗？想了解那时的社会风貌和生活状态吗？国家海洋博物馆最近征集的《Thomas Allom 中国印象铜板画》可以帮你回答这个问题。
1793年，乾隆皇帝八十大寿之际，英国派遣了一个豪华的使团访华，希望能与中国交涉通商事务，并谋求建立外交关系。在这个使团当中，画师Willian Alexander（威廉·亚历山大）根据自己的所见所闻，留下了大量画稿。1843年，英国皇家建筑师协会创建人Thomas Allom（托马斯·阿罗姆）根据威廉·亚历山大的画稿，重新刻绘了一百二十余幅十九世纪中国世态风情版画。
舟山帝皇庙
河南庙会
厦门入口处
市井卖猫人
那时摄影技术尚未出现，通过洋人画家极其精细的图像刻绘，我们可以了解十九世纪中国民俗民生风貌，从中可感悟过往神奇东方的历史。那时的中国，还保持着大清帝国最后的体面，一派繁荣和平景象。
宁波风貌
南京风貌
在欧洲人眼里，中国是当时世界上唯一的“超级大国”，是一千多年来唯一能和罗马帝国相较的“中华帝国”。画面中的中国还没有被丑化、妖魔化，相反被描绘成其大无边的天堂帝国。中华风物（万古长城、武当胜景、富春江图）；坊间百态（北京灯笼、贵妇玩牌、剃头挑子）；世间民情（江南农桑、迎春赛会、制茶手艺）。这些都经阿罗姆的画笔，一一巧妙呈现。当时社会不安但不动荡，民生凋敝但不破败，中国南北各城市依然井然有序，保持着帝国的形象，大清国依然顶袭着康乾盛世的华衮。
史学大家钱穆先生曾说：“欲其国民对国家有深厚之爱情，必先使其国民对国家已往历史有深厚的认识。惟知之深，故爱之切。”只有对本国历史有足够的了解，“爱国”方是发自于内心的情感，而非流于口号的宣泄。
让我们相聚2017年国家海洋博物馆开馆之时，在历史的故纸堆中，去找寻那份对祖国已往历史的温情与敬意！
19世纪初，摄影技术尚未发明，广州地区曾经出现过一种特殊“纸张”绘制的画作，称作“通草画”。通草画是一种绘制于通草片上的外销水彩画，通草做“纸”成本低，上色容易，表现力强，经久鲜艳，其采用了西方绘画原理，又反映了中国的本土风情。当时到访中国的西方人迫切希望能将自己的所见所闻真实完整地带回本国，因此外销通草画深受西方人喜爱。
馆藏通草画《茶叶生茶、制作、销售》
国家海洋博物馆馆藏的这套清晚期“茶叶生产、制作、销售图”通草画，详细描绘了茶叶从种植、浇水、采摘、筛选、烘制、包装、搬运、销售等一系列程序。景物画面细腻清晰，人物景观细致入微，呈现出一幅幅生动形象的劳动场景。从多幅画作中均可以发现，茶箱上标记有茶的品种，主要为古劳、小种、玉女峰。其中古劳茶的产区是广州，而小种茶与玉女峰茶则是源于福建地区。这些不同茶区的外销茶叶，汇集于清廷当时指定的唯一对外通商口岸——广州。
当时，广州口岸聚集着来自世界各国的商船，同时也汇集了来自全国各地的外销品。这些有关茶叶题材的外销通草画的出现充分说明了当时茶叶外销贸易的繁荣，而对外贸易的繁荣又促进了茶叶相关产业的发展。正如通草画中记录的那样，茶叶生产、制作行业以家庭作坊的模式蓬勃发展，家中的老弱妇孺纷纷参与到茶叶的种植、采摘当中。
馆藏通草画《茶叶种植》
这些生动翔实的通草画曾经作为西方国家了解中国市井文化的窗口，今天我们将这些散落在历史长河中的艺术品重新整理研究，一幅幅反映清末社会生活的历史长卷在半遮半掩中向世人诉说着那段久远的历史……
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