上海第三大交通枢纽
日前迎来新动态:中英文标识精准地安装在上海松江站屋盖北立面上,
上海松江站站房名牌正式亮相
。
沪苏湖高铁正式进入联调联试阶段,
将在今年年底前建成通车,上海松江站届时将同步启用
。
松江枢纽
,定位于
大型“站城一体化”综合交通枢纽
,是松江打造独立的综合性节点城市的关键。北侧就是松江大学城,松江印象城、松江万达广场都在大学城片区。东侧为车墩、马桥,南侧为叶榭。
上海松江站是松江枢纽的重要组成部分
,在原松江南站站房基础上向北扩建沪苏湖高铁和沪昆铁路改线的站场及站房而成。
在设计上,上海松江站充分融入了最新的“站城融合”理念,建筑形态巧妙地结合了流动的水平线条与简洁明快的竖向线条,既体现了新一代铁路客站“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的时代要求,又凸显了松江作为“浦江之首、科创云城”的独特地域特色。
新站房候车厅为高架候车厅,站场规模为7台19线,加上原松江南站2台4线,
总规模为9台23线,设计最高聚集人数5000人
,预计年客流量将达2500万人次,是上海除了虹桥站、上海东站的第三大交通枢纽。
上海虹桥站16台30线
上海东站(在建)14台30线
上海松江站(在建)9台23线
上海宝山站(公示)8台18线
上海站7台15线
上海南站6台13线
上海西站3台8线
松江枢纽包含了沪苏湖高铁、沪昆高铁和沪昆铁路,
通达长三角80%以上城市
。
其中,沪苏湖高铁起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市。当下,沪苏湖高铁正式进入联调联试阶段,将在今年年底前建成通车。
正线全长约163.8公里,设计时速350公里,连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市。车站名称为:上海虹桥(既有)、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州(既有)。