6月22日，杭州一场火灾，夺走四条鲜活的生命，经过调查火灾是由住户保姆在客厅中纵火所致。
四名受害人中，包括一位母亲及三名儿童，让这场灾难蒙上了更加浓重的悲悯氛围。
不少人在悲剧发生后提问，这个妈妈到底有没有可能带着三个孩子成功自救，或者在等待救援的过程中采取措施自我保护？
我想如果可能的话，所有的人都会希望，答案是肯定的。
火灾示意图
从报道来看，四位受害人最后是被呛死在上图女儿房中。
起火点位于客厅，火势蔓延开之后，实际上阻断了通往大门以及保姆房的逃生之路。
母亲和孩子进入女儿房，但蓝色钱江是玻璃幕墙，女儿房的窗户，只能平开很小的角度，浓烟飘散极为困难。
如果当时母亲带着孩子躲到卫生间中，用毛巾或湿被单堵住门缝，并用水对门进行降温，或许他们能坚持更长一点时间。
如果当时住户的家里存放着救生包、灭火器或者消防面具，或许也能坚持更长一段时间，等到消防员的救援。
遗憾的是，时间不能倒流。
尽管已经十分强调防火的重要性，但我国每年发生的家庭火灾，仍然高达五万余起，这个数字让人心惊。
而现在楼层越建越高，高层火灾逃生，其实是一个必须引起大家重视的话题。
情报君查了一个下午，综合了几个关于火灾的帖子，其中几位是一线灭火员，分享给大家。
1、在我国，10层以上可以理解为高层，40层以上超过100米为超高层，一旦发生比较大的火灾，灭火工作会变得极其困难。
2、大约三四年前，世界最高的登高平台消防车就到了101米，我们国家也有，但是这种车的缺陷很明显，不要指望太多：
首先，登高车车身太大，停靠非常困难，40米的登高车，车身长13米，宽3.5米，普通小区都开不进去。
其次，开进去之后，登高车要架梯子，不能光靠自身的底盘，还需要在前后部分支起几条柱子来支撑，需要的场地，不是车宽就够的。
除此之外，场地的坚固性同样需要有保障，如果底下有车库、下水道之类的东西，要考虑是否能够支持登高车的重量。
第三，操作非常困难，不是说驾驶员不容易学会操作，而是如果高度过高，操作员在地面视线很受局限。
所以楼层太高，不要太指望登高车，不是说没有用，但是作用有限。
3、消防直升机，目前全国配备非常少，一线城市应该会有，具体数目不知，但是很多省份都没有的，更不要说城市。
如果需要救人的话，在高层火灾中，直升机肯定要出动的，效果如何，不好妄加猜测，至少它的局限性是很明显的。
4、灭火很困难，这是一个国际性难题，所以防火就显得极其重要。基本上，高层建筑都有防火设计，包括后期的审核、验收等等。
但有个很严重的问题是，前期做的再好，没有好的维护也是白搭。
比如，最简单的消防通道，经常被占用，室内消防栓经常没有水，自动报警装置常常年久失修。
所以，没事儿的时候，多检查检查小区里配备的消防设施，到底能不能用。
5、准备一些消防器材，比如消防面具、灭火器等等，装修的时候，也尽量选择阻燃的装修材料，防患于未然。
6、如果不幸遇上大火，人命是第一位的，先保命。当你听到大呼小叫着火时，先让自己冷静下来判断情况，会非常非常重要：
着火点在什么方位？通过救生通道有没有可能下去？火势大小？多久会蔓延整个楼层？
现在基层消防队，从接到报警到抵达火场，在3到10分钟以内，多数情况是五分钟以内。
从火场开始形成，到有人报警，一般是15分钟以内，如果遇到火灾，可以估算自己被困环境燃烧的极限，和冲出火场获救的可能。
7、救生气垫的救援高度是15-20米，超过6层不建议跳，如果实在已经无路可走，建议躲在房间。
紧闭门窗封死所有烟气进来的孔洞，将毛毯等织物浸湿夹在门上，并不断往上浇水冷却，尽可能延长坚持下去的时间。
可能很多人都不知道，火场逃生应该遵循小火逃生，大火关门窗，特别是关门窗，可以很大程度上隔绝有毒烟气入侵。
火灾中，大部分死亡的人员，不是因为火，而是因为毒烟。
8、如果所处楼层已经着火，但楼梯尚未封死，并且火势不十分猛烈，可以披上用水浸湿的衣被，用湿毛巾捂住口鼻。
从楼上快速冲下楼或者进入疏散楼梯再撤到安全地带，在从过道里逃生时，要弯着腰，紧贴墙壁，头部尽可能贴近地面行走。
其实，如果可以，评论君希望，大家不会遇到实践这些知识的机会。
当下生者已逝，责任认定自有法律来审判。但灾难预防的红灯，将永远长明。
内容来源：好评与差评，综合自知乎@fighter fire、@一只笨蛋
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