近日,大众汽车集团披露了其三季度财报。财报显示,大众集团全球第三季度销量同比下降7.1%至217.6万辆;同期纯电动汽车销量同比下降9.8%至18.9万辆。今年第三季度,大众汽车集团净利润同比下降63.8%至15.7亿欧元,其营业利润同比下降41.7%,降至28.6亿欧元。
第三季度的业绩拖累了大众今年前三季度的成绩单。今年前三季度,大众汽车集团实现营收2372.79亿欧元,同比增长0.9%;营业利润129.07亿欧元,同比减少20.5%。
自今年4月以来,大众汽车的全球月销量均全球同比下滑。2024年,大众汽车每个季度的营业利润均同比下滑,难以企及2023年的高度。
“全球最大的汽车公司、德国工业的心脏、德国工程的象征——大众汽车现在面临历史性裁员!”据媒体报道,大众汽车集团劳资委员会10月28日在下萨克森州沃尔夫斯堡举行的员工信息发布会上宣布,将裁员、降薪、关厂。
■ 为降低成本并提高竞争力,大众汽车计划关闭至少3家工厂并裁员数万人。
■ 董事会希望将所有员工的月薪削减10%,并将有两轮的冻结薪资,导致2025年和2026年不会上调薪资。
■ 缩减德国所有剩余据点的规模,这意味着要减少更多产品、产量、班次和整个装配线。
■ 希望剥离整个部门,将工作转移到国外或外包给外部服务供应商。
公司现已将这些计划告知员工,具体计划现已提上日程。“没有人是安全的!”数以万计的工作岗位面临失业的风险。
据悉,大众汽车在德国雇用大约12万人,约半数在沃尔夫斯堡的总部和主工厂工作。大众汽车在德国现有10家工厂,其中6家在下萨克森州,3家在萨克森州,一家在黑森州。