坑爹！同样是10万元的合资车，一年的保养费用居然相差2倍！

买车容易养车难，汽车本身就属于消耗品，除了花钱将它买回家外，后续的保养、油费都是一笔支出。

就在前两日，砖叔写过一篇关于自主车型的保养价格分析 （点击 调查显示：同样是10来万的SUV，小保养价格居然相差400元！即可跳转阅读） 很多人看完后都大呼不过瘾，纷纷要求列出合资车的保养价格。

没问题，现在我们就来看看合资车的保养价格几何。

此次我们 主要针对最基本的小保养（即换机油和机油滤清器）进行价格调查 ，因为在所有保养项目中，这是最基本的，也是在总花销中占比最大的。可以说小保养费用的高低和保养间隔的长短，直接决定了你日后保养花销的高低。需要说明的是，机油价格为4S店官方提供最普通、价格最低的，如果选择较好的机油，价格会上涨。

我们此次采取了4S店实地采访以及官方资料结合的方式，所以下面公布的数据均是真实客观的。需要说明的是， 各品牌的工时费价格会有地区差异，基本规则是一线城市最贵，GDP水平较低的地方会便宜些 ，简单的说这和各地区的人工成本高低有关，但是就自主品牌来说，这种差异相对较小，而合资品牌会更明显一些。

本次调查的车型 均为热门轿车 ，相信这也是大多数消费者所关心的。其中 10万内车型有5款 ， 10-15万则有7款 。一般来说同车款下不同发动机车型保养价格会有差异，但也有少部分车型是相同的；另外手动挡与自动挡保养项目和费用会有差别，但小保养基本都是一样的，下面就看看我们实际调查的结果。

小结： 虽然都是不到10万落地的小型轿车，但价格方面差距较大。在这其中，威驰的单次保养价格最高，而全合成机油的使用是导致威驰保养费用略高的主要原因。另外POLO的工时费并不便宜。相对而言赛欧跟悦纳的表现要更为亲民。

砖叔点评： 一众车型中，卡罗拉的单次保养价格是最高的，但好在卡罗拉的保养间隔为10000公里，但若是平时行驶路况较为恶劣，需要缩短保养间隔的话，价格肯定还会上扬了。而值得一提的是，通常情况下4S店的保养里程跟官方手册上的保养里程差别较大，因而在实际保养价格中该车是否占有优势并不好说。

另外大众宝来的工时费高达246元，相比同级车型明显高出一大截。而单次保养价格最低的是朗逸，该车使用的是价格较便宜的矿物机油，同时工时费较低。