厉害了！重庆用这5大创新，全力助推“渝新欧”

厉害啦  你知道吗

咱们的“渝新欧”

总的开行班列已突破1000列
推动我市物流成本下降了40％
而今年的开行将超500列

有哪些创新在推动它发展

一起来看——

“渝新欧”运行以来，重庆市已探索出可复制、可推广的经验，实现了 五大机制体制创新：

建立了沿线 “五国六方”铁路联席会议制度 ，开创了亚欧两大铁路组织使用统一运单的先河。

建立 跨国海关国际协调机制 ，实现沿线国家一次报关、一次查验、全程放行的绿色通关机制。

建立了 货量与运价挂钩的量价联动机制 。过去，“渝新欧”沿线各国运费价格不一，高低相差1倍左右。目前“渝新欧”已建立了货物量大价格从优、运费逐年下降的机制。

建立了 政府引导与市场运作相结合的运作机制 。政府层面，重庆成立了市政府物流协调办公室，主要负责物流通道组织建设，协调国家相关部委及铁路、海关等事务；企业层面，组建了由中铁、俄铁、哈铁、德铁以及重庆交运集团合资的渝新欧（重庆）物流有限公司，实现了跨国铁路物流的无缝对接。

加强了 运输安全和冬季运输的保障 。“渝新欧”沿线途中温差可达70℃，电子产品无法承受，重庆研发出特殊保温材料，给货物穿上一层“水背心”，确保所有适合铁路运输的产品随时启运。同时，重庆研发出“渝新欧”集装箱卫星定位跟踪系统，解决了货物运输的安全问题；开创了中欧货运班列全程运输国际邮包的先河。