事关电动自行车

国家9月19日公开征求对

《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》

强制性国家标准的意见

📢📢📢

与现行的标准相比，这次的“新国标”

做了哪些方面的改进和提升呢？

一起来看具体内容

来源：中华人民共和国工业和信息化部

https://www.miit.gov.cn/jgsj/kjs/jscx/bzgf/art/2024/art_597942476df94b0596f568a4727d995e.html

（一）提高防火阻燃性能：

完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求， 限制塑料件使用比例。

（二）防范非法改装行为：

明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能， 从技术上增加篡改难度。

（三）保障骑行安全：

优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法， 最高设计车速不超过25千米/小时，还增加了北斗定位、实时通信功能。

（四）提升产品实用性：

将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg，并且 不再强制安装脚踏骑行装置。

这次新修订的标准，旨在提升电动自行车产品的安全水平，促进行业的规范化发展，保护人民群众生命财产安全。

💡通过优化电动自行车防火阻燃、塑料重量占比等技术指标，降低火灾事故风险；

💡减少非法篡改行为，减少超速引发的交通事故；

💡动态安全监测，提高车辆安全性；

💡提升续航里程，便利消费者使用。

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（一）对于消费者

新国标的出台，不仅会给消费者带来更高的安全保障，在续航和车型方面，也有了更多选择。

当前我国电动自行车社会保有量超3.5亿辆，对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车，并不在本标准的约束范围之内，但是 鼓励通过以旧换新、折价回购、发放报废补贴等方式，逐步淘汰。

（二）对于生产者

电动自行车生产企业要从改进生产工艺、保持价格稳定等方面，来满足市场期待。

按照本次征求意见稿生产的电动自行车产品，虽然会因塑料件阻燃性能升级等，使生产成本有一定提高，但另一方面也会由于取消脚踏动力装置，节约相应零部件和材料费用。综合来看，新标准实施后，电动自行车生产成本将基本保持稳定，终端市场价格不会明显波动。

（一）公开征求意见持续时间：

工业和信息化部表示，这次《电动自行车安全技术规范》公开征求意见将持续1个月（截止日期为2024年10月19日），将根据收到的意见对标准文本进行修改完善，加快推动审查、报批等工作，争取尽早发布。

（二）过渡期：

✅“新国标”正式发布之后，会 给予生产企业6个月的过渡期 ，用于设计、生产新产品；

✅此外，还 多给了3个月的销售过渡期 ，便于商贸流通企业消化按照老标准生产的库存车辆。

意见征求截止日期： 2024年10月19日

反馈渠道： 如有不同意见，请在公示期间填写《强制性国家标准反馈意见表》（附件4），通过电子邮件发送至[email protected]（邮件主题注明：《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准征求意见稿公示反馈）。