普吉岛沉船后的49天：又一中国游客 “夺命岛”酿悲剧

普吉岛，夺命岛？

接踵而至

中国人在泰国普吉岛又出事了。

据《普吉岛新闻》22日报道，一名中国游客21日在普吉岛附近溺水死亡。 死者名叫卢珊珊，21日刚刚来到普吉岛。 “卢珊珊身着浮力背心和潜水面罩进入水中，之后她母亲便注意到了她许久没了动静。” 导游向泰国警方介绍时称。

尽管卢珊珊被及时送到了当地医院，但为时已晚。无独有偶，同样在21日，中国人在泰国再次溺水。

据泰国头条新闻微博报道：“ 21日，两名中国人在泰国罗勇府地区沙美岛海域发生溺水事故，多亏附近管理地区的工作人员及时救援，将溺水的两名中国游客救上岸，并急送往医院进行观察治疗。” 幸运的是，二人目前已脱离危险。

颇具讽刺意味的是，北京时间8月20日，泰国普吉岛刚刚举行了悼念活动，纪念7月5日“凤凰号”沉船的中国遇难者。 根据泰国官方消息，此次沉船事故所涉凤凰号总共89名游客。其中中国游客87人，40人生还，47人遇难。由于近期普吉岛事故频发，旅界君也特意为大家整理了近期中国人普吉岛游的伤亡情况。

近两个月以来有52名中国游客在普吉岛丧生

泰国方面非常看重此次悼念活动。据泰国当地媒体报道，共有近300名工作人员参与了筹备工作，10个政府部门和民间团体参与其中，普吉府还在官方公告中诚邀所有民众身着白色衣服参与悼念。

与此同时，很多泰国政要也对此次沉船事件颇为关注，作为第五代华侨的泰国旅游和体育部部长的威拉萨阁下就是其中之一。 早在事故当晚他就明确表示：“毕竟是在泰国发生的悲剧，泰国有责任以最积极的态度去处理此次沉船事件。”

但泰国副总理巴逸却不这么认为，正如他在7月8日接受当地媒体采访时说到的那样：“ 责任在中方，经警方调查，翻船造成40多名中国游客死亡的普吉租船旅行社的幕后老板为中国人，此旅行团为非法的“零元团。”

47名中国游客在普吉岛沉船事件中丧生

尽管他在7月9日通过媒体向中方道歉，但在7月10日，他再次表示：“道歉是为了安抚中方人员的情绪，但是就这件事情来讲，我听到的汇报确实如此，请各方媒体不要混淆视听。“

心有余悸

无论泰国政府的态度如何，此次沉船事件给亲历者都留下了终身阴影。

“尽管一个多月过去了，但我还是忘不了，放心吧，我这辈子都不会再去泰国了” 网名“熊猫”近日在他个人微博上写到。 作为此次沉船事件的亲历者，尽管一个多月过去了，但每当回忆起这次事故的时候，“熊猫”都心有余悸。

在与微博网友互动时，“熊猫”写道：“也就是一秒钟的事儿，前一秒还晴空万里，后一秒忽然之间就狂风暴雨，很快甲板就倾斜90度了，我算幸运的，在落水之前被泰方水警救了上来。”

同样作为本次事件的亲历者，王妍近日在接受《潇湘时报》采访时回忆道 : “ 事发时“凤凰”号向左倾斜, 我们意识还比较淡薄，觉得没什么事，不过突然玻璃就破碎了，随后海浪就涌了进来了，活下来是不幸中的万幸。”

实际上，泰国一直都是中国游客出境游青睐的目的地之一。泰国旅游和体育部今年1月16日公布，2017年赴泰旅游的外国游客总数超过3500万人次，较2016年同期

增长8.77%，其中中国游客量超过980万人次，占比最高。

毋庸置疑的是，沉船事件对中国游客赴泰旅游的热情影响不小。更有泰国媒体悲观的表示：“ 今年三四季度的中国游客抵境率将减少60%以上。”

美丽的普吉岛真的会变为夺命岛吗？

在谈到赴泰游客锐减的情况时，北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦峰说道 “最难过的是心理关，毕竟沉船事件对赴泰游客的心理会有较大影响，接二连三的事故也表明了中国游客出行安全意识的薄弱。”

数据也更加直观的印证了这一点，根据美国国际数据集团IDG发布的《2017年全球旅客出行安全风险白皮书》显示：中国人旅游出行购买安全保险的概率仅为8.9%，而欧美游客为41.2%。

对此，有业内人士向旅界君表示：“其实我们每一次都会推荐安全保险给旅客，但绝大部分旅客对此兴趣不大。”

该业内人士略感无奈的补充道：“比模式出行保险更严重的是不守规矩，拿风险系数最高的海岛游来说，每次我们乘坐快艇去海岛时，导游都会强调穿着救生衣，但很多朋友就是听不进去，嫌穿着热。”

不守规矩，不买保险，中国游客仿佛玩得很潇洒，希望接踵而至的事故可以为中国游客敲响警钟，，因为毕竟没有人希望把诸如普吉岛这样的优质目的地变成“夺命岛“。