「 3 月 13 日 EV Focus 海外日报 」
「 Top 3 News 」
前特斯拉、Lucid高管组建了新电动汽车品牌Longbow
要点：
Longbow是一个新兴的英国电动汽车品牌，自称是“英国首家电动跑车制造商”。该品牌发布了两款轻量化电动车型——Longbow Speedster和Roadster，灵感源自英国经典汽车，注重实际道路性能和驾驶体验。尽管刚刚亮相，限量手工生产的车型预计将很快投产，且起售价低于9.3万美元，定位亲民。
Longbow由三位行业资深人士于2023年创立，创始团队曾在特斯拉、Lucid Motors和比亚迪等公司任职，并吸引了来自阿斯顿·马丁、Formula E、莲花和特斯拉的工程师加入。品牌致力于打造世界级纯电动车型，作为英国经典汽车的精神继承者，结合定制电动平台技术和卓越动态性能，重新定义现代电动跑车。
观点：
Longbow的设计哲学强调简化、美观与驾驶参与感，追求极致轻量化，旨在提供无与伦比的驾驶体验。两款车型重量均低于995公斤，采用铝制底盘和轻量化紧凑型电机与电池，体现了“速度与轻量化”的理念。
尽管是新品牌，Longbow凭借创始团队的深厚行业背景和资源，具备快速推出高质量产品的能力。其定价策略不仅瞄准高端市场，还希望吸引更广泛的消费者群体，展现了品牌在电动汽车市场中开辟新赛道的雄心。
华尔街对特斯拉第一季度电动汽车交付量的预估仍为41.8万辆
特斯拉Model S（来源：Electrek）
要点：
华尔街对特斯拉2025年第一季度交付量的共识为41.8万辆，但实际交付量可能低于预期。2024年第一季度特斯拉交付了38.7万辆，全年交付180万辆，这是其自大规模生产以来首次交付量下降。
分析师担忧2025年交付量可能继续下滑。数据显示，特斯拉在主要市场的交付量均出现下降：欧洲同比下降43%（减少2万辆），中国减少约7000辆，美国1月车辆注册量下降11%（减少4000辆）。总体来看，特斯拉交付量比去年同期减少约3.1万辆。多家机构已下调预期，Guggenheim将预期从40.5万辆下调至35.8万辆，摩根大通从44.4万辆下调至35.5万辆，而摩根斯坦利则维持乐观，预计交付量增长7%至41.4万辆。
观点：
预测市场Kalshi基于投注结果预计特斯拉2025年第一季度交付量仅为32.4万辆，而Electrek认为华尔街共识可能在未来几周下调，目前预期过高，但Kalshi的预测也可能过于悲观。
特斯拉在美国的销售数据不明朗，中国市场的新Model Y交付表现将成为关键。综合来看，预计2025年第一季度交付量在35万至38万辆之间。市场对特斯拉未来表现的分歧较大，预测范围从32.4万辆到41.4万辆，反映了对特斯拉交付能力的不确定性。
丰田发布了全新电动SUV—C-HR+
丰田C-HR+（来源：Electrek）
要点：
丰田发布了全新电动SUV——C-HR+，定位低于bZ4X，提供更长续航、更时尚外观和更快充电速度，预计价格更低，可能成为一款备受期待的平价电动SUV。C-HR曾于2022年在美国停产，现以电动车型回归，设计现代简洁，与丰田其他更新车型（如Corolla、Crown和Prius）风格相似。
新车提供前驱和全驱两种版本，配备57.7 kWh和77 kWh两种电池，WLTP续航最高可达372英里（600公里）。全驱版本最大功率343马力，0-100 km/h加速仅需5.2秒，是丰田在欧洲市场最强劲的车型（除GR性能车外），前驱版本功率分别为167马力和224马力。
观点：
C-HR+内饰轴距加长，提供更宽敞的空间，标配14英寸信息娱乐系统和电动车路线规划功能，搭载最新互联和安全技术，包括丰田Safety Sense主动安全和驾驶辅助系统。安全配置方面，标配盲点监测、自适应远光灯和停车辅助制动，高配车型增加全景影像和自动泊车功能。
C-HR+以更低价格和更高性能切入电动SUV市场，可能吸引更多消费者。其现代化设计、技术升级以及对安全的高度重视，展现了丰田在电动车领域的技术实力和市场竞争力。
「 大事件 」
Northvolt在瑞典申请破产
Northvolt（来源: ElectricCarsrReport）
经过全面努力探索所有可行方案以确保公司的财务和运营未来后，Northvolt AB董事会宣布已在瑞典申请破产。与许多电池行业公司一样，Northvolt近几个月面临一系列复杂挑
战，包括资本成本上升、地缘政治不稳定、供应链中断以及市场需求变化，这些因素削弱了其财务状况。此外，公司在生产爬坡过程中也遇到了重大内部挑战，部分源于行业复杂性，部分则是不可预见的。
尽管公司尝试了包括美国Chapter 11重组在内的所有财务重组选项，并获得了贷款方和关键合作伙伴的流动性支持，但仍未能获得必要的财务条件以维持运营。董事会认为，在瑞典破产程序中寻求融资是唯一可行的解决方案。尽管公司在破产过程中获得了潜在合作伙伴和投资者的关注，体现了其内在价值和未来潜力，但由于时间和资金有限，未能达成关键协议。
破产申请后，瑞典法院指定的受托人将监督业务和资产出售及债务清算，确保员工、合作伙伴和债权人的有序过渡。Northvolt AB及其部分子公司已向瑞典法院提交申请，但德国和北美子公司未在各自辖区申请破产。公司正与相关方合作，确保员工在此过渡期间获得所需支持。
