俗话说
人是铁饭是钢
一顿不吃饿得慌
而在汽车领域里面
也有这么一句话
车是铁油是钢
“吃”错一顿瘆得慌
大师说的“吃”错
指的是加错燃油标号
也就是一辆车需要加92还是95?
这是一个问题!
92、95、98指的是什么?
很多人说,标号大的汽油,纯度更高,更干净。如果如今还这么认为,那么只能说有些无知。所谓的92、95、98这些标号,指的是辛烷值,那么辛烷值得是啥?辛烷值是抗爆性的表示单位,简单的说,辛烷值越高,抗爆性就越好,反之,辛烷值越低,抗爆性就越低。也就是说,抗爆性越高,就需要高压缩比来让汽油燃烧,且燃烧的慢,而抗爆性越低,就不需要那么高的的压缩比,且燃烧的快。
而如果,高压缩比用低标号的汽油,那么就会爆燃,可能会造成发动机爆震。而低圧缩比用高标号汽油,就会出现燃油得不到充分的燃烧,达不到燃点,庆幸一点只是浪费了汽油,运气不好发动机就积碳了。
那么,要根据压缩比判断咯?
答案是:不!在之前,需要加多少号的汽油,是可以根据压缩比来大约判定,但是随着如今的各种的黑科技的加入,单单依靠压缩比的来判定的话,已经不那么的准确,像是创驰蓝天系列,它的压缩比就很高(13),难道就要加98或者95了?不,92就能“喂饱”了,很多车主表示是没有什么问题的。因此,根据压缩比来判断可以说有迹可循,但是已经不能直接判断出汽油的燃烧状态。
不管它,加高标号的油反正不会错!
真的是这样吗?估计不少人听过这么一个说法,一个人之前是一直加的92,然后换了95之后,觉得,咦!好像动力猛了一些,平顺了一些,并且油耗稍微低了点了。对于这种说法,有几种可能性,第一,可能开始这个人就加错了,第二,并不知道这个人在什么样的油站加油,因为,可能标92的油,其实是90,也就是说这个油站的油不达标。第三,可能这个人加95的这段时间,路况较好,或者技术更好了。第四,错觉。因此,这种道听途说的“偏方”,还是不要过于相信,如果不甘心,可以自己去试试。并且如果真是这样,那么还有人加92、95?都去加98不就好了?油站还有必要弄那么标号的汽油出来?
那到底要怎样判断车辆该加什么油啊?
大师的建议是,按照说明书上说的,白纸黑字的告诉你了,该加多少号的汽油,因为,每一辆车的各个方面,在长期测试的阶段,就已经是测试的非常清楚了的,因此,厂家给出的指示才是最正确的,虽然实际用车中多少会有点出入,但至少能保证车辆安全稳定的运行,即使有问题了,也能理智气壮和4S店撕逼。当然,大师也不反对,去尝试加不同标号的汽油来亲身测试自己的车辆,但后果自负哦。