曾经红极一时的天才黑客乔治•霍兹最近又开始搞事情，他要将其Comma.ai公司研发的自动驾驶软件和硬件免费开放，所有代码都可通过Github免费获得，这意味着用户可以自己动手打造自动驾驶汽车。
说起乔治•霍兹，混科技圈和安全圈的人应该不会陌生，他堪称一位天才，年仅17岁成为世界上解锁iphone的第一人，23岁黑掉索尼面世三年未被破解的PS3。乔治•霍兹的履历也令人羡慕，曾就职硅谷、Facebook、Google等许多人望尘莫及的大公司，因不安于单纯地找一份打工的差事，他工作时间并不长。作为一个有技术情怀的天才，乔治•霍兹将目光转向了技术难度颇高的自动驾驶领域，挑战汽车界的苹果特斯拉。
在自动驾驶领域，还有很多技术难题和安全性问题需要攻破，像谷歌、特斯拉等车企巨头花费了好几年的心力，投入数亿美元，才达到了自动驾驶第二阶段——自适应巡航控制。然而，在2015年，霍兹成功打造一辆自动驾驶汽车，加上现成的电子元器件，硬件成本才1000美元，并实现了99%的自动化，这可是巨头们努力多年都没有做到的事啊，天才总是让人觉得不可思议。
戳视频可看乔治•霍兹试驾那辆花1000美金打造的自动驾驶汽车，跟美女记者一起“探险”。
今年3月，霍兹在无人驾驶这一领域再次发力，融资几百万美元， 创立Comma.ai公司，宣布要推出名为 Comma One 的 999 美元自动驾驶后装套件，这意味着用户不用换车也可以体验一把无人驾驶。
而现在，霍兹再次不按常理出牌，直接免费开放自己公司的研究成果，这对自动驾驶爱好者和研发者来说是个福音。霍兹提供了一份指南，详细介绍了零部件购买点和组装方法，用户可以自己动手打造自动驾驶汽车，就像安装家具一样简单。
除了软件Open Pilot和硬件Comma Neo的开源代码外，要想实现自动驾驶功能，还需一部特定的智能手机来充当中枢系统，而霍兹说，唯一符合要求的机子就只有OnePlus 3。
是的，有且仅有。
因为这款手机具有足够的开放权限，引导加载程序没有锁定，能运行名为NeOS的操作系统；并且配置高，搭载了性能出色、超高能耗比的高通骁龙820处理器，拥有4GB+64GB的运行大内存，加上氢OS 2.5的系统，操作起来流畅不卡；同时，摄像头前置800万和后置1600万的像素满足霍兹对高清摄像的要求。
黑君翻了一下OnePlus 3的“履历”，发现OnePlus 3简直像是开了挂一样，它在海外获得不少殊荣，被外媒Stuff评为最好的智能机型，甚至是超越iPhone7 Plus 和三星 S7 edge，问鼎排行榜，并成为首家荣登封面的中国品牌。
科技权威媒体 THE VERGE 给OnePlus 3打出了8.6分的高分，是当时中国品牌手机的历史最好成绩，直到近期才被OnePlus 3的升级版，OnePlus 3T的8.8分打破。
OnePlus 3在国内也获得不错的评价，在安兔兔好评率榜单中，我们可以看到国内最真实的用户评价反馈，OnePlus 3的好评率位于国产手机首位，在京东OnePlus 3 收获98%的好评率也是同品类第一。
OnePlus 3一经开售就引起海外用户排队购买热潮，同样，一加近期发布的旗舰OnePlus 3T让不爱出门买东西的芬兰人都上街排队购买。OnePlus 3T是OnePlus 3的全面升级版，在处理器、摄像头、电池容量方面都进行了升级，换上了满血版骁龙821处理器，前置摄像头增加至1600万像素，拥有 6GB+128GB的大内存，并增大电池容量，不少发烧友称其为“真旗舰”。
在不少人看来，OnePlus 3已是一款很难挑刺的产品，不理解为什么在OnePlus 3面世不足一年再推出一款旗舰。在创始人刘作虎看来，这次升级是为了给用户不将就的体验。
刘作虎和乔治•霍兹都是安卓的支持者，乔治•霍兹创立的Comma.ai公司致力做无人驾驶界的安卓，刘作虎创立的一加致力做最好的安卓旗舰。对OnePlus 3成为乔治•霍兹研制的自动驾驶系统的中枢系统，刘作虎转发微博表示，希望一加可以帮助更多有想法、有创造力的人实现他们的梦想。
在某些方面，乔治•霍兹和刘作虎很像，最大的相同点应该是都有技术情怀。乔治•霍兹作为一个技术狂，不断打破规则，挑战难题并乐在其中；刘作虎对技术也有一种近乎偏执的热爱， 从硬件配置到外观设计都要做到极致，总在想 “产品还能不能再好点”，而正是这种不将就的态度才带来了不将就的一加手机。
正如刘作虎在发布会上所说，对中国品牌可以更自信，他也一直致力于将中国品牌带到全球。在欧美市场，中国品牌要想获得认可很难，一加在这过去三年，打破了这一定律，我们期待中国的黑科技，改变世界的这一天。
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