华润啤酒与喜力展开资本合作。三星智能手机在华份额跌第12位。滴滴与蚂蚁金服或联手收购Ofo。菲亚特克莱斯勒成为在华表现最差的跨国汽车集团之一。卡夫亨氏与金宝汤洽谈合并。丰田汽车、安联、苏皇银行、卡夫亨氏、CBS、动视暴雪、赛门铁克发布财报。
华润啤酒(控股)(CR Beer)周五宣布，其控股股东华润集团(啤酒)(CBL)与喜力啤酒(Heineken)达成涉资高达约285亿港元的股权合作协议
。华润集团(啤酒)将以约243.5亿港元的总现金对价，向喜力配售相当于其已发行股本40%的新股份。华润啤酒(控股)将获喜力授予在中国大陆、香港和澳门区域内独家使用Heineken品牌；华润啤酒(控股)拟以现金对价约23.5亿港元，收购喜力在中、港、澳区域的现有业务。
苹果(Apple Inc.)执行长(CEO)库克(Tim Cook)表示，该公司市值达到1万亿美元并非衡量公司成功的最重要指标，而是其专注于产品、客户和公司价值的结果。
库克将1万亿美元市值称为“重大里程碑”，让公司“感到非常自豪”。库克表示，史蒂夫乔布斯创立苹果时相信，人类的创造力能够解决最严峻的挑战，只有那些抱有改变世界这种疯狂想法的人才能真正做到这点。
IDC发布的统计数据显示，
2018年第二季度，全球平板电脑出货量同比下降13.5%，至此全球平板电脑出货量已经连续15个季度同比下滑
。第二季度，全球平板电脑出货量为3300万台，而去年同期为3820万台，同比下滑13.5%。第二季度，苹果平板电脑出货量依然占据了第一的位置，三星和华为分别排在第二和第三位。排名前五的供应商出货量占据了平板电脑市场总出货量的71.2%。
市场调查及咨询公司“策略分析公司”(SA)发布的数据显示，
三星电子第二季度在华市场份额跌至0.8%，排名第12位。
华为以27%的市场份额排第一，其后依次为OPPO(20.4%)、VIVO(19%)、小米(14.2%)和苹果(5.7%)。
华为周五表示，上半年智能手机出货量逾9,500万部
。该公司在第二季取代苹果，成为全球第二大智能手机厂商。华为表示，同期可穿戴设备业务同比增幅达到147%，并计划在2018年底之前在全球范围再新增10,000家零售店。华为消费者业务CEO
余承东表示，明年最后一个季度做到全球第一
。余承东还透露，华为最新旗舰Mate 20系列将在今年10月份上市。华为还将在下半年发布麒麟980芯片。
高通(Qualcomm)表示，预计适用智能手表、连接喇叭和手机芯片核心业务以外的其他设备的半导体芯片，在本会计年度将为公司带来逾10亿美元营收
。
德国英飞凌(Infineon Technologies)周四表示，已经与中国阿里巴巴云计算子公司阿里云签署谅解备忘录，将共同推进物联网的应用
。英飞凌将凭借自身在工业互联网领域的经验，与阿里云的物联网操作系统AliOS Things开展合作，提供技术服务。双方将进一步探讨物联网的安全标准，并在电商渠道方面开展合作。
夏普公司(Sharp)将在2018年内停止日本栃木县栃木工厂的液晶电视生产，2019年度停止大阪府八尾工厂的冰箱生产。
夏普将结束白色家电的国内生产
，转移至泰国等地。还将利用母公司台湾鸿海精密工业的基地，在全球范围内重组生产体制。日本国内生产将集中于高附加值的电子零部件业务，以巩固经营重建的立足点。夏普认为今后在家电领域，中国和东盟等也将成为业务的中心，生产转移至海外有很大益处。
中国叫车服务业巨擘滴滴出行与阿里巴巴旗下的蚂蚁金服，正与共享单车初创业者Ofo进行洽商
，联手收购Ofo的估值可能高达20亿美元。
美国通用汽车(General Motors)正寻求对中国产别克昂科威运动型多功能车(SUV)豁免美国要征收的25%关税
。此举旨在阻止别克在美国的这一关键车型成为中美贸易战的牺牲品。该中型SUV定价约从35,000美元起，只在中国组装，去年约占别克在美国总销量的19%。通用汽车称，已于7月30日向美国贸易代表办公室(USTR)发出请求。通用汽车称，绝大多数的昂科威在中国售出，由于昂科威在美国的销量较低，在本土市场组装不合适。
今年上半年，美意混血汽车生产商菲亚特克莱斯勒(FCA)在中国卖出不到8.5万辆汽车，是在华表现最差的跨国汽车集团之一
。该公司明星产品Jeep汽车的销量同比下降35%。菲亚特克莱斯勒新首席执行长Mike Manley曾许诺，中国会成为该公司的全球增长引擎。
日本四大汽车厂商7月在华新车销量数据全部出炉。丰田汽车和日产汽车销量比去年同期增加。本田和马自达则下滑，表现截然不同
。销量最多的丰田同比增加17.0%，达127,400辆。日本出口的高档车品牌“雷克萨斯”销量增加37.5%。主打轿车“卡罗拉”及“凯美瑞”销势良好。日产增加2.0%，达106,859辆。另一方面，本田减少7.8%，为105,960辆。运动型多功能车(SUV)“XR-V”销量下滑，“缤智”也减少。马自达减少10.6%，为20,597辆。
日产汽车公司(Nissan Motor)3日宣布，将把电池业务出售给中国可再生能源企业远景科技集团(Envision Group)
，这是一家总部位于上海的风能发电场运营商。日产将在远景设立的新公司持有25%的股份或份额。日产去年曾同意将电池业务出售给中国投资公司金沙江资本(GSR Capital)。但是，由于金沙江资本无法筹集足够资金来完成收购交易，日产之后取消了这一出售计划。
日本三菱重工业公司(Mitsubishi Heavy Industries)在土耳其参加的核电站建设计划的工程费预计将增至设想的两倍以上
。这是因为安全对策费用增多等，已向土耳其方面告知调查结果。日本与土耳其两国政府或将再度就援助等资金问题磋商。根据承担费用的框架，也有可能发展至彻底修改计划。核电站出口是2013年两国政府达成的协议。最初工程费被认为是220亿美元。
中国海航集团希望出售其在航空租赁公司Avolon Holdings的少数股权
，过去几个月已接洽了几家公司。Avolon是渤海金控旗下公司，海航集团持有渤海金控多数股权。
卡夫亨氏(Kraft Heinz)最近与金宝汤(Campbell Soup)开启了探索性洽谈
，并研究了后者的一些财务状况。卡夫亨氏尚未发出要约；不太可能支付很高溢价。
菲莫国际(Philip Morris International Inc.)就其电子烟产品在日本起诉其最大竞争对手英美烟草(British American Tobacco PLC)
。菲莫在日本市场销售旗下电子烟产品IQOS。该公司称，英美烟草的电子烟产品Glo的某些功能侵犯了菲莫在日本两项专利所覆盖的技术。
财报信息
丰田汽车公司(Toyota Motor)发布的2018年4-6月合并财报(美国会计标准)显示，净利润同比增长7%，达到6573亿日元。除了汽车全球销量增长之外，削减经费和降低成本的努力也推高了利润。此外，营业利润增长19%，达到6826亿日元(约合60亿美元)。当季销售额增长4%，达到7.3627万亿日元。集团全球销量增加2.6万辆(1%)，达到261.6万辆。北美、亚洲和欧洲销量实现增长。
