3万元小车的江湖史 它将成为新一任国民神车？

公元2016年9月8日

贪狼星若隐若现

天空突然雷声大作

原本平静的夜瞬间被打破

随着一声引擎轰鸣

宝骏家族迎来了最小的王子

他叫310

传闻他三哥510上市时

36只彩云雀从青云峰冲天而起

而310上市

彩云雀数量竟达到了72只！

异常的天象与瑞兆

注定了310并非池中之物

而他也注定要背负艰难的宿命

然而事情并非想的那般

快意江湖

宝骏310的心路历程告诉我们

所有的一切都让他

始料未及！

 宝骏310的自述  

我叫310

我出生于宝骏家族

虽然不是名门望族

但如果说起

上汽通用五菱

在中华大地上可谓

无人不知无人不晓

旗下五菱宏光

被誉为秋名山之神

作为五菱的旁系

我的家族倒也在磕绊中

不断壮大

借着强大的后台

家族里才俊辈出

大哥730

二哥560

三哥510

各个都闯出了一片天地

作为幺儿的我

表示压力很大

我二哥560曾想干掉一方霸主哈弗H6

但可惜没成功；

我三哥510则吸取我二哥的教训

另辟蹊径逐渐成为当世豪杰

不同的是

二哥三哥争夺的是

发展最快也最富饶的SUV领地

而我出生后却发现

我所在的小型车领地却是

一片荒芜

据史书上记载

小型车领地也曾

繁花似锦百家争鸣

各大家族倾力夺之

但随着更高等级的家族

以价格战的方式下放了不少强将

小型车领地逐渐被蚕食殆尽

如今还能勉强支撑的

只有几个外来家族的传统豪门

以POLO、飞度、K2为首

雄踞一方

而当年曾经被奉为国民神车的风云

也已烟消玉陨

泱泱大中华

竟沦落到无一可战之力

毫无名声的我

在这日渐消冷的领地

真的能麻雀变凤凰？

还记得当初还在娘胎之时

各界对我就没有太高的期望

他们觉得家族对我的孕育

就是现实中最荒唐的决定

在我的家族尽心培养我的时候

各界嗤之以鼻的声音此起彼伏

这不怪他们

在这利益为王的残酷世道

又怎么会懂宝骏族徽里

蕴含的伟大复兴愿景？

或许这就是我的使命

让我诞生在这片荒凉之地

苦其心志

劳其筋骨

饿其体肤

有朝一日必当让人刮目相看

但崛起之路任重道远

在我之前

宝骏家族已有先辈曾想回复荣光

他就是330

奈何收复失败如今也只是颓废度日

为了不重蹈覆辙

家族为我订立了几个方针

一是亲民政策

3.68-4.98万的价格让很多人

都不再拒我而远之

二是拥有更强大的武器

其他几个家族的对手如

启辰R30、绅宝D20对比

我拥有更有说服力的装备

比如侧气囊让我更具安全感

而电动天窗、铝合金轮毂、

定速巡航、倒车影像、

皮座椅、8英寸彩屏等

都是我强大的资本

基于家族最新改良的基因

我在外形上也属于

和眉善目的类型

尤其是内装打扮更是

贴近时下潮流

尽管我价格亲民

但绝不会让人觉得我廉价

只是亲民意味着无强政

我目前只有1.2L的动力作为后援

与对手相比虽然在速度上吃了亏

但我千里奔行的能力

也是他们赶不上的

我日行两百里所耗费的粮食

也仅是5.3L而已

在我步步为营的政策下

愿意投我名下的人越来越多

在过去的2月份

就收获了1W6的新民众

我相信这个数字会越来越多

毕竟我一直在进步

不久后，新的1.5L动力将到来

AMT也将补入

更具野性的310W战甲也将打造完成

如此一来

月均2万的梦想将指日可待

小型领地的复兴也不再是

痴心妄想

如果有人问我最希望成为怎样的车

我会说我最希望与甲壳虫一样

成为新一代的国民神车

并铸就属于自己的经典