专栏名称: 安徽网
更好看、更有用、更权威、更有温度是我们的追求。
目录
相关文章推荐
51好读  ›  专栏  ›  安徽网

安徽9座城市地铁建设近况盘点,来给家乡大建设点个赞↓↓

安徽网  · 公众号  · 安徽  · 2017-04-26 18:40

正文

2016年

《安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》提到

未来5年,安徽省将有9座城市开建或建成地铁

哪九座城市?看这↓↓

合肥、芜湖、淮南、阜阳、马鞍山、安庆、铜陵、宿州、蚌埠


快到2017年中旬了,

9座城市地铁建设的如何了?

瞧瞧...


1号线开跑,2号线贯通,3号线建车站,

4、5号线近期开建↓↓↓↓


你以为这就够了?

其实

“大合肥”路还长着呢↓↓


地铁规划图

初步(2018—2025)规划10条线路:

第一阶段:2012年~2017年,建设1号线、合2号线,形成“十”字形的基本骨架。 

第二阶段:2017年~2020年,建设3号线、4号线、5号线。

第三阶段:2018年~2025年,建设6号线、7号线、8号线、9号线、S1号线,二号线东延,三号线南延。

第四阶段:2025年后,建设10号线-15号线扩展延伸线。

规划评分:★★★★★

建设评分:★★★★★

进度评分:★★★★★

综合分数:★★★★★


 



1号线可研报告获批,

2号线一期工程梦溪路段64号墩第一桩正式开钻,

两条线预计2019年底竣工通车↓↓↓↓


芜湖市初步共规划共11条线:

市区线:5条,2020年底,1号线、2号线(一期)将全部建成并投入运行。

市郊线:4条,市郊轨交近期规划。

市域线:2条,芜宣机场快线、南陵-繁昌-三山-江南城区-江北集中区快线。


规划评分:★★★★★

建设评分:★★★★★

进度评分:★★★★★

综合分数:★★★★★


 



1号线2号线一期拟在今年12月开工建设,

2023年12月竣工通车↓↓↓↓


先期规划图

淮南市初步共规划6条线路:

1号线 起点淮南东站,至拟建商杭铁路淮南南站。

2号线 连接东部老城区和山南新区。

3号线 起点为和风大街与洛九路交叉点,终点为凤台站。

4号线 起点为九龙岗镇,终点潘集城区。

5号线 由新华书店站沿国庆东路向东至上窑镇。

6号线 未确定

规划评分:★★★★★

建设评分:★★★★★

进度评分:★★★★★

综合分数:★★★★★


 



轨道交通1号线计划2018年底开工建设,

2023年10月1日前开通运营1号线↓↓↓↓


阜阳市初步共规划3条地铁线路,1条轻轨线路:

1号线 高铁西站—淮河路—颍州路—北京东路—阜阳火车站,全长18.1千米。

2号线 连接泉北新区、西二环商圈、城南新区等地。

3号线 连接阜合现代产业园、老城区、西湖景区等地。

轻轨线 西湖北-汽贸物流园线路。


规划评分:★★★★★

建设评分:★★★★★

进度评分:★★★★★

综合分数:★★★★★


 




1号线预计于2020年正式运营,

未来融入南京地铁网络↓↓↓↓


先期规划图

马鞍山初步共规划6条线,线路、站点名称如下:

1号线 慈湖、马鞍山站、城市CBD、银黄、姑孰、太白

2号线 秀山新区、马鞍山东站、城市CBD、滨江新区

3号线 马钢、城市CBD、大学城、向山镇

4号线 花山工业园、秀山新区、大学城、博望

5号线 姑孰、当涂经济开发区、太白、年陡

6号线 乌江镇、和县县城、郑蒲港新区、桥林新城




规划评分:★★★★★

建设评分:★★★★★

进度评分:★★★★★

综合分数:★★★★★


 



1号线计划于2018年开建,

建设规划年度为2018-2023年↓↓↓↓


先期规划图

安庆城市轨道交通线网包含:

3条城市轨道交通 

1号线 西起安庆西高铁站,东至外环东路站。

1号支线 起于1号线天柱山西路站,止于规划的西四路。

2号线 南起皖河农场的安庆新港站,北至城北客运站。

3号线 南起迎江区的迎江寺站,北至宜秀区杨桥镇的杨罗路站。


3条市域线

怀宁经新安庆西高铁站至天柱山景区的S1号线

安庆城北客运站至枞阳县城的S2号线

安庆新港至望江县城的S3号线


规划评分:★★★★★

建设评分:★★★★★

进度评分:★★★★★

综合分数:★★★★★


 


铜陵市长4月7日主持召开市政府第113次常务会议,

研究并原则通过《铜陵市城市轨道交通线网规划(送审稿)》专项规划↓↓↓↓


铜陵市初步规划3条城市轨道交通线路,1条市域线 2条市区线


1号线 铜陵北站 - 枞阳站

途径:铜陵站、大通站(规划中)、G3高速铜陵长江替代桥(铜陵长江三桥)、江北站(规划中)


2号线 凤凰山- 大通站

途径:顺安镇、狮子山、铜陵市政务服务中心、横港


3号线 铜陵北站- 铜陵市政务服务中心

途径:安徽铜陵承接产业转移示范园区、铜陵经济技术开发区



规划评分:★★★★★

建设评分:★★★★★

进度评分:★★★★★

综合分数:★★★★★


 


宿


线网规划初稿已编制完成,

目前正在修改完善,

下一步报送省住建厅组织专家审查,

站点尚未确定↓↓↓↓


(↑ 热心网友编制,非正式规划图)

可能会有1、2号线2条线路:


南北线路:符离镇-市区-桃园镇

东西线路:蒿沟乡-市区延伸至西关

规划评分:★★★★★

建设评分:★★★★★

进度评分:★★★★★

综合分数:★★★★★


 



《蚌埠市轨道交通线网规划》纲要成果,

通过专家技术审查,测算2025年前投入使用↓↓↓↓

先期规划图

蚌埠初步规划4条线路 远期规划6条线路:

1号线 起于禹会区许庄村东,止于凤阳县城东。

2号线 起于城南客运站,止于怀远老河湾。

3号线 起于淮上区吴郢村,止于老山西。

4号线 起于蚌埠北站,止于秦集镇。


规划评分:★★★★★

建设评分:★★★★★

进度评分:★★★★★

综合分数:★★★★★


 


轨道交通是城市公共服务新标杆

展示城市形象的新名片

有利于拓展城市发展空间

优化城市空间布局

促进城市结构和城市发展模式的改变

依托轨道交通而形成的地铁经济


将给城市发展带来了巨大的“地铁红利”

产生如推动城市商圈发展

带动消费增长

促进相关产业链发展


带动城市经济发展等社会经济效益

轨道交通建设每投资1亿元

能够拉动GDP增长2.63亿元


每公里轨道交通能够直接增加就业岗位近百个

间接提供数万个就业岗位


所以,大安徽

加油吧~


来源:新安晚报 安徽网吴月峰综合

新安晚报 安徽网编辑:新