聚焦房价 | 万业紫辰苑，新政后首个拿证项目入市在即

众所周知，受摇号买房和“车位一价请”的影响，开发商入市节奏普遍受到影响，上海商品住宅市场供应已放空数周，断档时间之长创近5年之最——不过，这样的局面即将得到改善，新政后首个拿证项目，万业紫辰苑，预计将于月底入市。

项目本身产品均好无硬伤

户型方面，主打的86㎡两房和99㎡三房在板块内属于比较经济的户型，86㎡两房适合区域内刚需首置型置业者，而99㎡小三房也可以作为三代同堂居住的选择。

社区品质上，万业紫辰苑整体绿化率达到40%，相较同类产品还是比较出色的，规划的商业目前基本已运营，且一二期已经交付，相较全新入市项目而言整体生活氛围更加浓厚。

周边环境方面，万业紫辰苑正对近40万方的生态白沙公园，在处处残留工业化影子的宝山区而言，这一点显得难能可贵。

价格与板块均价基本持平

万业紫辰苑于7月27日拿到预证，468套住宅房源的备案价为34398-42398元/㎡；而据CRIC数据库监测显示，项目所处的西城板块均价基本已经站稳了4字头，且由于板块本身缺乏稳定供应，房源和项目的选择面都相对较小，从这一点来看，万业紫辰苑还是有一定优势的。

交通略显短板

对自驾客户而言，进到市区主要主要依赖东侧的江杨北路和西侧的蕴川公路，往北可至A20、往南可上南北高架、中环路等，此外，项目往西有沪太公路，也是比较重要的道路。

但不管怎么样，距离始终摆在这里，自驾再方便也架不住地方远。而且蕴川公路和沪太路上集卡很多，尤其前者更甚，路况实在一般。

周边路况实景

对依靠公共交通的客户而言，出行主要依靠轨交1号线和3号线。据地图测距显示，万业紫辰苑距离轨交3号线江杨北路站约1.4公里，距离1号线终点站富锦路步行距离1.7KM，虽然不算“遥不可及”，但如若是日常通勤也是比较扎心的——好在当下共享单车盛行，且这两条线路离项目最近的站点均为终点站，不用担心早晚高峰拥挤时段没有座位的问题。

轨交站点示意图

总结

当前上海住宅市场本就是“预证为王”，严卡政策下可选择的项目本就不多，而万业紫辰苑的产品、环境均好，交通的小Bug也在可控范围内，整体来看还是可以入手的。