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来源:
城市财经
,作者
余飞
(本文不代表财金新天地立场)
01
上半年全市实现地区生产总值15138.24亿元,按不变价格计算,同比增长6.1%。
上海上半年GDP增速为4.8%,北京5.4%。天津尚未公布数据,但根据最近几年的增速对比来看,大抵还是会比重庆低。
第三,这是重庆连续三个季度增速保持在6%以上,所以本号才敢说重庆走出了水逆周期。水逆两年的重庆,这回终于找回场子了。
2022年受全国黑天鹅影响,经济增速开始下滑。当年的四季度,大家都知道,重庆成为了口罩漩涡,所以导致其全年GDP增速只有2.6%。
2023年虽然一切都过去了,但因为惯性影响以及产业转移影响,重庆的工业复苏遭遇制约。所以,2023年整个前三季度,重庆经济复苏都比较艰难。
全市规模以上工业增加值同比增长3.5%。分三大门类看,采矿业增加值同比增长8.0%,制造业增长3.0%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长8.7%。支柱产业中,材料产业同比增长8.7%,对规上工业增长的贡献达58.1%;汽摩和消费品产业分别增长5.3%、5.2%,
装备和电子产业分别下降0.4%、3.9%。
支柱产业中,装备和电子产业下降,特别是电子产业,下降了3.9%。
除此之外,房地产行情冷却,也是重庆无法快速回暖的根本原因。
上半年固定资产投资同比仅增长1.4%。分领域看,基础设施和工业投资分别增长9.7%和8.8%,二者合计拉动全市投资增长5.3个百分点;
房地产开发投资下降21.0%,降幅较1-5月收窄2.1个百分点。
作为全国工业重镇,重庆上半年第二产业(广义工业)实现增加值5886.90亿元,增长7.0%。增速在三大产业中位居第一。
此外,规模以上工业上半年增速8.6%,比去年同期提高5.1个百分点。分三大门类看,采矿业增加值增长6.2%,制造业增长8.9%。
房地产仍是减分项,上半年重庆的房地产投资下降了8.8%,致使全市固定资产投资增速只有2.6%。
根本原因
,则
是
全力押注产业,深挖既有优势,创造新的优势。
过去三年,
受全球经济疲软
引发
出口下滑以及政治气候导致的产业转移至东南亚影响,重庆的产业遭遇了不小冲击。
汽车产量高位跌落,手机产量高位跌落,笔记本产量也开始下滑。
2023年,重庆微型计算机设备产量进一步下滑至7400.53万台。
面对如此局面,重庆市去年开展了努力留住企业的工作。
去年6月份媒体就有报道,
重庆的领导们实地走访达丰(重庆)电脑有限公司、英业达(重庆)有限公司、新普科技(重庆)有限公司等企业,并与企业负责人交流座谈,详细了解企业生产运营情况,迎峰度夏期间电力需求以及面临的其他困难和问题。
从数据来看,效果还是不错,集成电路、液晶显示屏这些重庆的传统优势,均增长不错。
2024上半年,集成电路30.17亿片,增长81.5%;液晶显示屏1.82亿片,增长26.3%。
在创造新的优势方面,
重庆去年制定了加快产业转型方案,推出了
“33618”现代制造业集群。
第一,到2027年,规模以上工业企业营业收入迈上4万亿元台阶,制造业增加值占地区生产总值的比重提高至28%,数字经济增加值占地区生产总值的比重超过50%。
第二,到2027年,规模以上工业企业研发投入超800亿元,投入强度提高至2%,有研发机构、有研发活动的企业占比分别提高至40%、60%,全员劳动生产率提高至50万元/人,制造业质量竞争力指数提高至92以上。
第三,到2027年,“33618”现代制造业集群体系初步形成,战略性新兴产业、高技术制造业增加值占规模以上工业增加值的比重分别提高至36%、22%,技术改造投资占工业投资的比重提高至40%。
在三大主导产业中的第一项“智能网联新能源汽车”产业上,重庆今年可谓是一炮而红。
新能源汽车,不仅成为重庆经济增速强势反弹的力量,而且让重庆重新夺回了第一汽车之城的宝座。
重庆统计局披露,上半年规上工业中,汽摩产业增速最快,高达25.8%。其中汽车产业更是达到了30.3%。
上半年,新能源汽车拉动全市汽车产业增加值同比增长30.3%,较一季度加快6.6个百分点,拉动全市规上工业增长5.1个百分点,对全市工业增长的贡献达59.7%。
其中,6月份汽车产业增加值同比增长28.0%,拉动全市工业当月增长4.9个百分点,增长贡献达88.3%。
新能源的功臣,当属赛力斯,但真正的大功臣,还得是人家华为。
2021年4月份,赛力斯宣布与华为正式合作,并推出了华为智选SF5,但销量并不没有达到预期,直到之后推出的AITO问界品牌,让重庆终于尝到了新能源汽车带来的甜头。
在重庆统计局发布的文件中,5月份和上半年,都直接点名了赛力斯。
重庆统计局公布的“1-5月份重庆经济运行简况”中,明确写着:
1-5月,汽车产业受赛力斯及其相关配套企业高增长拉动,增加值增长31.0%,拉动全市规上工业增加值增长5.2个百分点,是支撑全市增长的核心产业。
目前我市汽车产业增长核心仍在于赛力斯,其2月上市的问界M9销售供不应求,M7和新款M5销售同时向好,企业生产水平持续攀升。受赛力斯带动,金康新能源、青山工业、沪光电器等配套企业亦实现高速增长。
第一,华为凭借多年的超大规模资金的研发投入,已经成为中国民众心中的标杆科创企业。
第二,自特朗普掀起中美贸易摩擦以来,华为已经演变成了一种中国情结。
第三,这一点最重要,华为虽然不生产车,但拥有生产智能汽车“神经系统”的领先技术优势。
所以,在华为的品牌与技术加持下,赛力斯这个寂寂无名的品牌,成为今年上半年最靓的仔。
赛力斯问界品牌,上半年销量同比增长了609%,增速第一。
同时,赛力斯的大卖大产,让重庆
前五个月汽车产量达到99.71万辆,位居全国第一。
除了赛力斯
外,重庆的长安汽车也在与华为技术合作,而且涉及到平台公司高比例股权,想象空间可能更大。
不久
前,余承东与董宇辉联手直播时,透露了
鸿蒙智行四界包括
“问界”、“智界”、“享界”与“尊界”。
芜湖、北京与合肥的汽车工业想象空间,已经被打开了。
我在之前分析各城市竞逐新能源汽车产业的文章中强调过,各城市对任何一个产业争夺背后,本质是争夺经济话语权。
产业是经济和人口的基础,没有产业,经济发展无从发力,无法提供就业,也就无法吸引人口。