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小米大涨9%，几百亿造车好像也不多

小A学财经 · 公众号 · · 2024-04-02 16:38

正文

今天两市都出现了一定程度的回调，不过不是什么大问题。

截止收盘市场中位数-0.24%，只能算是微跌。

因为明天过后有四天不交易，而且股票的资金是T+1可取，想要在节前套点钱今天是最后机会。

所以短期资金流出承压出现一定幅度的调整，能理解。

今天北向净流入10个亿。

感觉随着海外市场的性价比逐渐降低、国内经济的企稳，北向资金又开始逐渐拥抱A股，进入一个慢慢买的阶段。

一季度北向资金的流入金额已经跟去年全年差不多了，有600多个亿。

挺好的，北向不卖了，现在这个点位我实在想不出还有谁要大举卖出。

市场今天的热点是港股那边的小米集团，不出意外的，早晨港股刚开盘小米就直接大涨12%，后面高的时候冲到了16%。

不过，高开低走也是港股的传统，收盘的时候小米“只”涨了近9%。

小米在今天之前的市值是3700多亿港币，今天一天涨了300多亿港币，这样比较起来，造车花几百亿好像也不多。

果然，还是资本市场来钱快。

队长看到雷军发了微博，说明天将在北京的亦庄小米汽车工厂举办小米SU 7首批交付仪式，全国28城交付中心。

这次首先交付的是创始版的车，相比起普通版的车，创始版的车定金更高（2万），而且付完就不能退了，选配上也没有那么自由。

好处是给了更多的优惠，比如说某些颜色和轮毂如果你要选普通版的会加钱，但是创始版的不会。

更重要的是，创始版的车交付更快，因为都是已经造好的车，所以马上就开始陆续交付，而且“创始版”这个概念会让人有仪式感。

小米汽车现在受到了市场巨大的关注，所以在第一时间开出去还是有回头率和流量的。

这种感觉就像是有些人愿意在开售的前几天溢价买苹果手机一样，队长没这个偏好，但是大概也能体会到那种心理。

有一种好东西我先体验的新鲜感，否则等大家都有了就没意思了。

因为汽车是一个巨大的系统性工程，涉及到的产业链会有很多公司。

就小米产业链的上下游，有不少都是A股的上市公司，这两天整个板块都表现还行，就今天略微回调一些。

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