日前，我们从经销商处了解到迈凯伦720S车型已经上市，新车为迈凯伦家族全新旗舰跑车，采用了全新的设计语言，并搭载了全新的4.0T涡轮增压发动机。售价为405.4万元起。详细售价请见下表：
720S延续了迈凯伦家族传统的蝴蝶门设计，但前脸采用了全新的设计语言，视觉效果颇为颠覆。两侧车灯被融入进了三角形碳纤维进气口当中，视觉效果略显“恐怖”，同时两侧碳纤维进气口贯穿前保险杠两侧，可见该设计将为新车提供更好的空气动力学表现。
车尾部分，新车的布局与675LT车型略有相似，中置双出式排气口位于车尾上方正中部，两侧贯穿的是大面积的散热网，而LED光带式尾灯组造型则起到了画龙点睛的效果。此外，新车配备的全新后扰流板设计与家族旗舰迈凯伦P1车型较为相似。保险杠下方则依旧是大尺寸的碳纤维下部扰流板/扩散器。
内饰方面，新车创新性地采用了折叠式仪表盘，在隐藏模式下，驾驶员可以看到车辆的基本信息，例如挡位、发动机转速、车辆时速；而在全显示模式下，仪表盘将向上翻起，露出的8英寸液晶显示屏可提供更加传统而全面的车辆信息，这项设计非常酷炫。除此以外，竖向放置的中控大屏和按钮式换挡，以及碳纤维材质平底式运动方向盘在新车上同样有所配备。
动力方面，新车搭载一台M840T型4.0L双涡轮增压V8发动机，其最大功率提升至720马力，峰值扭矩达到770牛·米。结合更轻的车身和更优的空气动力学设计，迈凯伦720S的0-100km/h加速时间为2.9秒，同时0-200km/h加速也仅需7.8秒。
把兰博基尼LP740，法拉利812打的鼻青脸肿，售价却只是它们的一半，跟大牛一个级别的车，价格却低那么多，看来排量税真是可怕，这个价钱还有整有零的，车叔是缺那4000块的人吗？是缺那405万啊！
日前，从官方获取到了一组长安睿骋CC车型的谍照，新车定位于一款轿跑风格的中型车，按照此前规划，新车将于今年下半年正式上市。不过，从谍照来看，新车的最终造型与此前发布的效果图有着较大的差异，特别是在车尾及C柱部分。
『睿骋CC量产版谍照』
『此前发布的睿骋CC效果图』
在车头部分，谍照车覆盖有较多的伪装，无法看清全貌，但从伪装材料上绷起的线条和大灯边角来看，新车预计将采用与此前效果图类似的设计风格。参考效果图，新车的进气格栅与雷克萨斯的纺锤形设计稍有相似，搭配锐利的前大灯，使得整个前脸造型非常具有攻击性，也十分耐看。
『睿骋CC量产版谍照』
然而在车身侧面及车尾部分，谍照车与效果图的差异就比较大了。可以看到，谍照车在C柱处取消了效果图中飘逸的悬浮式车顶设计，同时尾灯造型也有所改变，其侧方轮廓与日产天籁、福特福克斯三厢版车型略有相似，但与效果图差异明显。另外，双边共两出式布局的镀铬排气口也没能出现在谍照车型上。
『此前发布的睿骋CC效果图』
参照现款睿骋车型来看，新车有望搭载1.5T/1.8T发动机，最大输出功率分别为170马力和177马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
非常不理解的是，以长安的工艺，难道做不到概念车上的效果？如果做不到的话，还展示概念车出来干嘛呢？除了败坏自己外强中干的现实，真不知道还能起什么作用了，就算不能完全延续概念车的设计，那么差别不要那么大行吗？
2017年4月27日，工信部公布了第十批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，目录包含新能源车型776款，其中纯电动、插电式混动乘用车共72款。
本批免购置税新能源车型共涉及72款车型，其中纯电动车型方面，有江淮iEV4时光版/iEV6E时光版、北汽新能源ARCFOX-1、比亚迪元EV、广汽传祺GE3、东风悦达起亚华骐、荣威eRX5、骏派A70E、奔腾B30 EV、长安奔奔EV等63款车型入选；同时，包括传祺GA3S PHEV/GS4 PHEV、奇瑞艾瑞泽7e在内的9款插电式混动车型此次也被列入目录。消费者在购买上述车型时，均可以享受购置税免征收的优惠政策。
日前有海外媒体报道称，雷克萨斯有望在2018年推出新一代ES车型，新车将采用丰田TNGA模块化平台打造。而值得注意的是，新车或将同时作为GS的替代产品。也就是说，有望于2018年停产的现款GS很可能将是雷克萨斯GS车系的终结。
『现款雷克萨斯GS』
『现款雷克萨斯ES』
雷克萨斯ES与GS虽然同属中大型车级别，但二者的定位和调校取向有着较为明显的差异，最根本的区别在于ES为前置前驱布局，倾向家用/商务，而GS为前置后驱，顾及前者特点的同时也被赋予了更强的运动性。外媒称，由于雷克萨斯ES与丰田凯美瑞在硬件基础上有着较多的共性，因此研发新一代ES车型的成本相较于后驱的GS会更低。而从市场表现来看，现款ES的销量也要优于现款GS，以消息中提及的俄罗斯市场为例，现款GS车系中的大部分车型已经由于市场表现差而停售，仅高性能版GS F在当地得以保留。
『新一代凯美瑞已经采用了TNGA平台』
据悉，这款GS和ES共同的替代者将基于丰田TNGA平台研发，并有望于2018年发布。鉴于采用TNGA平台的新一代凯美瑞已经于今年1月正式亮相，外媒预计，我们很快就可以看到新一代ES/GS车型的路试谍照了。
车叔有个看法，也不知道对不对，凯美瑞和ES同平台，同理也有高尔夫和A3，就好比同一所房子，一个是花20万装修，一个是30万的装修，住起来的感觉至少我认为应该是不一样的。
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