夏季高温开车，你与烤肉的距离只有一撮孜然！

炎炎夏日，烈日当头

相信每位车主都试过这样的体验

爱车停放在烈日下暴晒后

打开车门的那一刻

简直比蒸桑拿还酸爽

除此之外

如果长期将爱车处于暴晒的情况下

真皮座椅、仪表台及中控台

容易开裂，脱胶等问题

虽然车窗防爆膜对太阳光有所遮挡

但透明的前后挡依旧是

车内强烈光线的最大来源

为此

针对广大车友的爱车安全问题

车民哥在上几期的评测中

为广大车友推荐了一款

非常犀利的遮阳挡

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【5D冰爽遮阳挡】

这一款遮阳挡当天刚一推出

就卖出了1000多套

然而最近有些车友跟车民哥反应

这款5D加棉加厚遮阳挡的隔热效果很好

但如果是短时间的停车

用这款遮阳挡未免会有点麻烦

SO…

爱淘好货的车民哥

为了解决车友的困扰

找到厂家给大家推荐了一款

不但隔热效果好

还具有高颜值的

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【变形金刚遮阳挡】

这款遮阳挡是否

真的能解决车友的难点？

车民哥先不发表意见

咱们还是“战场”上见！

为了更真实体现这款遮阳挡的隔热效果

车民哥找来了两台车

并且两车的挡风玻璃都没有贴膜

其中在深色车装上变形金刚遮阳挡

白色车没装，做参考对象

 随后把两台车同时在至同一地点

并且分别在车里放一个温度计

从中午12点一直暴晒到下午2点

期间每隔30分钟

分别记录两车的温度变化

 在测试之前

通过车内的温度计与温度枪测试

两台车在各个数值上基本一致

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半小时后

两车温度都有所上升
没有使用遮阳挡的车内中控已达到50度
而使用变形金刚遮阳挡的车子

虽然温度也有升高
但上升的速度比较缓慢

仅有38.6度（提升1.4度）

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一小时过后

没用遮阳挡的车内温度已达到46度

中控台温度也达到惊人的60度！
反观装有变形金刚遮阳挡的车子
车内温度保持在36度左右

中控台温度仅为39.3度

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 一个半小时后

无遮阳挡车内的温度已经上涨至50多度
车民哥实测时都有点担心水银会破表而出

而中控温度也不遑多让，温度直逼70度
而装有遮阳挡车内与中控温度
仅有42.2度（上升5度）

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两个小时后

两部车内部与中控的温度都已逐渐平稳

无遮阳档车内的温度计还是破表

中控温度也在65度的幅度

而使用遮阳挡车内温度最终维持在41度

而中控温度在43度左右

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通过以上的数据表明

不装遮阳挡的车子温度呈直线上升

中控温度最高峰也达到接近70度左右

而使用变形金刚遮阳挡的车子

虽然车内整体温度会有上升

但与没使用遮阳挡的白色相比

温度上升的幅度并不太大

很好的阻隔阳光直射车内

这款遮阳挡表层

有3.0丝金属隔热反射膜

能反射绝大部分炙热阳光

装上去之后

你会发现它的封闭性很好

很少出现漏光的现象

车内遮阳档最重要的就是

带有吸盘的卡口

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