多数车主知道
车辆一旦脱审将面临罚款记分处罚
但却不知道如果连续三个周期脱审
车辆将被强制报废!
日前,济南交警发布数据显示,
目前在济南就有31127辆机动车
因连续三个年检周期未年检将被强制报废。
其中绝大多数是私家车,
里面不乏奔驰等豪车!
近日,市民王先生很是闹心,实在不忍看着价值百万的奔驰轿车被拆解报废,但因为连续三个审车周期未参加审验,该车已经被车管所强制报废,若想恢复几乎没有可能。
事情还要从大约三年半以前说起。当时因公司业务发展需要,王先生被派往上海工作。王先生带一家老小前往。转眼三年多过去了,其间因为工作忙,他也没怎么回济南,名下一辆价值百万的奔驰进口车,也一直被闲置在车库里。
几天前,王先生回到了济南,到车库里一看,这辆价值上百万的奔驰车早已蒙上了厚厚的尘土,且由于长期闲置,车辆轮胎、电瓶、发动机、变速箱等诸多零部件出现了严重问题。
虽然看着有些破败,王先生却对自己的爱车很有信心,这车车龄还不到10年,行驶里程也只有七八万公里,经过修配完全可以继续使用。
可是,一个朋友的提醒让王先生惊了心。朋友告诉他,车辆这么多年没年审会不会有问题,让他赶紧到车管所查一下车辆状态是否正常。
王先生一查,果然被朋友说中了,他的奔驰车车辆状态已经是被强制报废,不能再驾驶上路。而之所以被强制报废,就是因为该车已经连续三个审车周期未参加车辆审验。
济南市车管所宣传科科长于宪革介绍,根据2013年5月1日实施的《机动车强制报废标准规定》:
已注册的机动车因在检验有效期届满后,连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的,应当予以报废。车辆被强制报废再驾驶上路的,对于驾驶人将处以罚款2000元、吊销驾驶资格的严厉处罚。
王先生的车虽然被强制报废,但实际车况并不十分糟糕,有没有办法把车辆状态恢复正常呢?对此车管民警介绍,被强制报废的车辆有两种情况可以申请恢复正常状态:
一是车辆未参加审验是因为被法院查封无法参加审验的;
二是车辆因为有事故未处理被交警暂扣无法参加审验的。
这两种情况下,车主可携带相关证明材料到市车管所申请恢复车辆状态。然后由市车管所上报省车管所,省车管所上报公安部申请恢复车辆状态。
显然,王先生的车辆不属于两种情况任何一种,因此只能请车辆拆解公司拆解报废,而拆解报废只有200元每吨的残值补贴,这辆价值百万元的豪车获得的补贴连400元都不到。
事实上,王先生的遭遇并不是个例。因为连续三个审验周期未参加审验车辆被强制报废的大有人在。
济南市车管所提供的数据显示,截至目前,全市已经有31127辆机动车因连续三个年检周期未年检将被强制报废。3万余辆机动车中,小型私家轿车占绝对多数,有29865辆,占到总数的95.94%,大型车辆有1262辆,占比相对较少。
济南市车管所相关负责人介绍说:“这些达到报废标准的多数为老旧车辆,当然也有部分注册登记时间不长但忘记年检的车辆。”
“尤其是15年以上的车辆,半年一检的政策一来未必人人皆知,二来频率也很高,一旦遗忘容易错过年审。”
于宪革说,也有一些车主对车辆年检不重视,或心存侥幸。但是很多人不知道,机动车逾期未年检,车主可能还要承担很多后果。
据介绍,车辆脱审超出一个月时间,交警就会将车辆信息录入卡口系统,车辆一旦上路系统会自动报警,民警会组织现场查处,对驾驶人给予罚款200元,记3分的处罚。脱审车辆在济南市区可以说是基本上寸步难行。
民警提醒,车辆一旦被强制报废,不论车辆实际车况如何,都不能再恢复成正常状态,若驾驶被强制报废的车辆上路被查,将面临吊销驾照的严厉处罚。
可以说,已经被强制报废的车辆几乎没有上路的可能,对于这些车辆来说,唯一的出路就是联系报废企业自行报废。
车管民警介绍,如果被强制报废的车辆不主动报废,除无法上路行驶外,在将车辆交给合法报废企业拆解报废后,车主无法继承原机动车号牌号码。
来源:齐鲁晚报(id:qiluwanbao002)
本期编辑:崔鹏、赵雅娇
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