主要观点总结
本文报道了沪苏湖高铁的正式开通运营，以及杭州西站的相关发展和变化。包括首趟列车的出发，高铁线路全长、设计时速和车站设置，杭州西站枢纽能级的提升，列车运行图的调整，新增的北京班次，杭温高铁的开通运营等。
关键观点总结
关键观点1: 沪苏湖高铁正式开通运营
沪苏湖高铁线路全长164公里，设计时速350公里，设有8座车站。杭州西站发出的首趟列车前往上海虹桥站，标志着沪苏湖高铁的顺利开通。
关键观点2: 杭州西站枢纽能级提升
沪苏湖高铁开通后，杭州西站枢纽能级进一步提升，从原来的每日计划开行列车增加到261趟，预计到发客流将突破2000余万。
关键观点3: 列车运行图的调整与便利
调图后，平均十分钟有一趟到达或前往上海的高铁车辆，为沪杭两地的通勤者提供了极大的便利。同时，连接上海虹桥与香港西九龙的G99/G100次列车将改变路线，经停杭州西站。
关键观点4: 杭州西站增加北京班次
杭州西站在原有最快通往北京高铁线路的基础上，增开来往北京列车2对4趟，旅客前往首都的可选车次更多了。
关键观点5: 杭温高铁的开通与意义
杭温高铁的开通运营便利了沿线人民群众出行，带动文化及旅游产业的飞速发展。沪苏湖高铁的开通则完善了通道综合运输体系，形成长三角与中西部地区间新的铁路客运通道。
正文
今天上午，
沪苏湖高铁正式开通运营。
13:20，C2424次列车
从杭州西站出发，
前往上海虹桥站，
这是沪苏湖高铁开通运营后，
杭州西站开往上海的首趟列车。
沪苏湖高铁线路全长164公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。
杭州西站出发的列车，经由合杭高铁湖杭段与沪苏湖高铁相连接，经过 “丝绸之府”的湖州和“园林之城”的苏州，最快78分钟到达上海虹桥站，作为长三角枢纽的杭州西站，也正式开启新篇章。
沪苏湖高铁开通后，杭州西站枢纽能级进一步提升。杭州西站从原来的每日计划开行列车70对140趟增加到130.5对261趟，2025年杭州西站到发客流预计将突破2000余万。
从今天开始，杭州西站出发形成沪杭超级通勤线。根据铁路12306显示，12月27日至2025年1月4日，铁路部门每天安排开行杭州西站至上海虹桥站动车组列车15对，杭州西站最早发车时间7:00，最晚发车时间21:21；上海虹桥站最早发车时间7:55，最晚发车时间21:11。
2025年1月5日零时起，全国铁路将实施2025年第一季度列车运行图。调图后，沪苏湖高铁每日计划运行始发、终到上海方向的高铁将达到47对94趟，平均十分钟有一趟到达或前往上海的高铁车辆，为沪杭两地的通勤者提供了极大的便利。
实施2025年第一季度列车运行图后，连接上海虹桥与香港西九龙的G99/G100次列车将改变路线，经停杭州西站，旅客可以持有效签证直达香港西九龙站。
此外，杭州西站将增加北京班次，在原有最快通往北京高铁线路的基础上，增开来往北京列车2对4趟，旅客前往首都的可选车次更多了。
杭州西站是新一轮《杭州铁路枢纽规划》的核心项目，是继杭州东站、杭州机场之外的杭州城市第三大门户交通枢纽，更是“轨道上的长三角”重要节点工程。
今年9月，杭温高铁正式开通运营，杭州西站可以直达义乌、横店、温州等地，除了密切城市经济合作，也便利了沿线人民群众出行，带动文化及旅游产业的飞速发展。
今天开通的沪苏湖高铁，不仅完善了通道综合运输体系，缓解公路交通的压力，而且形成长三角与中西部地区间新的铁路客运通道，将会有效发挥长三角地区经济辐射和带动作用，促进区域社会经济一体化发展。
在不久的将来，随着更多高铁线路将延伸至杭州西站，杭州城市重要新中心与长三角主要城市间的“一小时生活圈”将日益紧密。
供稿 | 区融媒体中心 杭州西站枢纽管委会
记者 | 郑锋龙
一审 | 周颖
二审 | 杨兰
